Bearman podle Komacua nežádá šest milionů. Možná ale žádá záruky od Ferrari…

Ollie Bearman a Liam Lawson patří k nejlepším jezdcům středu pole. Ačkoli to zní paradoxně, oba v tuto chvíli stále nemají vyřešené, kde budou závodit v roce 2027. Zatímco v případě Lawsona se situace zdá být čím dál zapeklitější, Bearman bude s jistotou pokračovat v Haasu. Než se dočkáme tiskového prohlášení Haasu a Ferrari, média spekulují, na čem to vázne.

Americký tým se v tomto období těší větší pozornosti, než na jakou je zvyklý. V Mexiku došlo k velké hádce mezi Estebanem Oconem a vedením týmu, která vedla k Francouzovu propuštění uprostřed závodního víkendu. Nahradil ho rezervní jezdec stáje Rjó Hirakawa, který svou premiéru v F1 ozdobil ziskem jediného bodu.

V tuto chvíli nevíme, kdo bude jezdit po boku Bearmana v Brazílii, a nevíme ani to, proč britský jezdec stále nebyl potvrzen v Haasu pro rok 2027. Mezitím se objevilo několik spekulací. Jedna z nich tvrdila, že Ollie požaduje roční plat přesahující šest milionů eur.

Tyto dohady však v Mexiku rezolutně popřel šéf Haasu Ajao Komacu. „Netuším, odkud to vzešlo. Upřímně, v této sezoně jsem to nezažil poprvé. Říká se, že není šprochu, aby na něm nebylo pravdy trochu, ale tento příběh si někdo vymyslel,“ prohlásil japonský inženýr.

„Nevím, kdo si vycucal z prstu částku šest milionů eur. Viděl jsem to na Instagramu. Někdo si zkrátka řekl, že tohle je dobrý způsob, jak rozvířit vody. Proč se zabýváme takovými naprostými nesmysly? Jaký to má smysl?“ ptá se Komacu.

Žádá Bearman záruky?

Ten zřejmě bude muset v Brazílii reagovat i na další spekulaci, se kterou během víkendu v Mexiku přišel portál Motorsport.com. Ten tvrdí, že průtahy má na svědomí Bearman, který po Ferrari požaduje, aby mu vytyčilo jasnou cestu do kokpitu Scuderie.

„Podle informací portálu Motorsport.com mají průtahy při vyjednávání o podmínkách dohody poměrně složité příčiny. Podle zdrojů z prostředí Ferrari žádá Bearmanův management záruky, že jezdec bude mít vytyčenou cestu do kokpitu Scuderie v roce 2028. Vychází přitom z předpokladu, že Lewis Hamilton ukončil kariéru,“ napsal Motorsport.com.

To se však zřejmě nestane, protože Lewis ještě minulý víkend dal jasně najevo, že jeho současná smlouva s Ferrari nebude poslední. Charles Leclerc podepsal v této sezoně s Ferrari dlouhodobý kontrakt. Navzdory sporům přitom oba stále podávají velmi dobré výkony. V tuto chvíli nic nenasvědčuje tomu, že by se Scuderia rozhodla sáhnout po změně.

Pokud by zpráva Motorsportu byla pravdivá, je zřejmé, co Bearman sleduje. V příštím roce totiž bude mít proti sobě dalšího juniora Ferrari Rafaela Camaru. Pokud by s ním prohrál, bylo by to pro něj velmi nepříjemné. Je možné, že s touto alternativou počítá i Ferrari, které chce nejprve vidět přímé srovnání obou svých mladíků.