Ve Ferrari neplatí žádná pravidla, tvrdí Hamilton. Pochybuje, zda by je Leclerc vůbec respektoval

Lewis Hamilton už po Velké ceně Itálie vyzýval Scuderii, aby přehodnotila svůj přístup k interním soubojům. Házel však hrách na zeď. Důkazem toho je souboj s Leclercem v Mexiku, který připravil Ferrari o šanci na závodní double. Hamilton opět poukazuje na absenci interních pravidel.

Ferrari v této sezoně nebojuje jen proti soupeřům, ale velmi často i samo proti sobě. Někdy je za tím příliš ležérní přístup vedení a stratégů, kteří dovolí, aby se Leclerc s Hamiltonem obírali o drahocenný čas.

Můžeme si vzpomenout například na nedávný závod v Singapuru, kde jako první přezul Hamilton. Leclercova zastávka se dlouho odkládala. Ferrari nakonec načasovalo Monačanův pitstop tak neobratně, že se vrátil na trať těsně před Hamiltonem a jen o vlásek odvrátil undercut, který se rýsoval už pět kol. Kdyby Maranello předvídalo a Leclerca povolalo do boxů o kolo dříve, Hamilton by neztratil dvě a půl sekundy.

Něco podobného se stalo i v Zandvoortu. Hamilton byl ve druhém stintu zjevně mnohem rychlejší než Leclerc, ale kvůli nečinnosti boxové zídky se za ním tři kola jen vezl. Nepomáhaly žádosti ani prosby. Ferrari zřejmě nakonec zpanikařilo, protože to vyřešilo šalamounsky; ani vlk se nenažral, ani koza nezůstala celá. Místo toho, aby Ferrari přikázalo Leclercovi pustit kolegu před sebe, ho povolalo do boxů, čímž si podepsalo ortel v souboji s Russellem. Tak brzký pitstop mu totiž nepomohl vytvořit si dostatečnou výhodu na pneumatikách.

Jindy byli na vině i samotní jezdci. Tifosi mohli Leclercovi vyčítat přehnaně tvrdou obranu po startu v Monze, kde vytlačil Hamiltona do štěrku a připravil ho o několik příček.

Můžeme si vzpomenout i na interní bitvu jezdců Ferrari v Číně, která sice v televizních záběrech působila atraktivně, ale umožnila Antonellimu vzdálit se z dosahu předjížděcího režimu. V pozdější fázi závodu jejich přetahování využil Russell a oba si vychutnal. Ferrari mělo jedinou šanci, jak se před ním udržet: spoluprací.

Podobných situací bylo v posledních měsících nepočítaně, ale protože Scuderii zatím neuniklo vítězství, nebilo to do očí tak jako v Mexiku. Pozitivní je, že se konečně zdravě naštval i šéf Ferrari Frédéric Vasseur, který dosud před výtkami jako by zavíral oči. Škoda, že si právě on jako jeden z mála nevšiml, kam to celé spěje, a oči mu muselo otevřít až ztracené double.

Proč Ferrari ještě stále nemá interní pravidla?

Lewis Hamilton toho chce využít a konečně promluvit svému týmu do duše. Po zkušenostech z Monzy však nesrší optimismem. „Nevím, co se teď bude muset stát a jak se o těchto věcech budeme bavit. Nevím, do jaké míry se do toho chci zapojovat.“

„Samozřejmě dnes cítíme frustraci,“ přiznal sedminásobný šampion. „Já mám radost, že tenhle kluk [Kimi Antonelli] vyhrál mistrovský titul, ale uvnitř jsem rozpolcený. Na jednu stranu mám radost, na druhou jsem pořádně nasraný. Ztratili jsme cenné body, na které jsme se jako tým pořádně nadřeli. Snadno jsme mohli získat závodní double. Opravdu jsme na to měli dostatečnou rychlost.“

Hamilton by byl raději, kdyby byl Leclerc v prvním kole trpělivý a pokusil se něco vymyslet v pozdější fázi velké ceny, kdy by je už zezadu neohrožovali další jezdci. „Do čtvrté zatáčky jsme přijížděli na prvních dvou příčkách. Kdybychom jen udrželi formaci, myslím si, že v závodě se mohlo stát cokoli. Je to ale těžká situace, když váš týmový kolega dělá všechno proti vám a nakonec takhle ztratíte pozice.“

Ferrari by si mělo konečně nastavit interní pravidla. Po Hamiltonových výtkách, že ve Ferrari žádná neexistují, Leclerc naznačil, že ani nejsou potřeba. „Podle mě je jasné, že nechceme vidět auto ze stejného týmu na trávě. Když jsme se na to zpětně podívali, s Lewisem jsme si promluvili. Ve druhé zatáčce jsem to přehnal a Lewisovi jsem to řekl. Myslím si ale, že je naprosto jasné, co máme v budoucnu dělat a čeho se musíme vyvarovat.“

Očividně to až tak jasné není. Podle Hamiltona by mohla pomoci psaná pravidla jako za jeho působení v Mercedesu. Postupem času však i on ztrácí naději, že by se jich Leclerc byl ochotný držet. Musí přece existovat důvod, proč taková pravidla po VC Itálie nevznikla. Kdyby s ním souhlasili oba, vedení by nemělo nejmenší důvod jim nevyhovět.

„Budeme se o tom bavit mimo mikrofony. Nemá smysl se k tomu teď podrobněji vyjadřovat. Nemáme žádná pravidla vzájemného soupeření a ani nevím, jestli by něco změnila na Charlesově straně. Nevím,“ povzdechl si Hamilton. „Budeme to muset nějak vymyslet, ale něco se určitě musí změnit.“