Russell varuje před výhodou Ferrari v Mexiku

Frédéric Vasseur a Charles Leclerc na závěr austinského víkendu naznačili, že v Mexiku by to konečně mohlo přijít. Před rychlostí italského týmu varoval ve čtvrtek i George Russell. Ferrari prý bude mít velkou výhodu díky svému turbu.

Okruh bratří Rodríguezů se nachází ve výšce 2200 metrů nad mořem, což představuje velkou výzvu pro chlazení pohonných jednotek. O víkendu očekáváme obrovské chladicí otvory, které odhalí, který tým má nejlépe vyřešený odvod tepla od motoru.

Stejně důležitou otázkou však bude výkonnost pohonných jednotek. George Russell věří, že Ferrari bude mít výhodu díky menšímu turbu, kterému k roztočení stačí méně energie. Jelikož je v Mexiku vzduch přibližně o 22 procent řidší než na úrovni moře, roztočit turbo pomocí výfukových plynů není tak jednoduché.

„Myslím si, že to bude velmi zajímavé. Podle mě bude důležitým faktorem tohoto víkendu i prodleva turba a platit to bude pro řadu týmů,“ řekl o dopadech řidšího vzduchu George Russell. „Není žádným tajemstvím, že takové Ferrari má menší turbo než většina ostatních, takže v tomto směru budou mít pravděpodobně dost velkou výhodu. My si ještě nejsme jistí, jak náročné to bude. Vidím to tak, že to nebude hračka.“

Frédéric Vasseur po závodě v Austinu nadhodil, že Ferrari by se mělo pokusit v Mexiku lépe kvalifikovat a v neděli vyhrát. Charles Leclerc se zase nechal slyšet, že by do konce sezony chtěl vyhrát „jednu, dvě, tři a možná až pět“ velkých cen.

Po příjezdu do Mexika však Charles Leclerc krotil očekávání. „Začíná to být velmi vyrovnané a my se dostáváme do formy. V Singapuru a Austinu jsme vytěžili maximum z našeho potenciálu a byl jsem relativně spokojený s naším tempem.“

„S nálepkou favorita víkendu ale úplně nesouhlasím. Myslím si, že Mercedes je nadále všude favoritem. Red Bull byl v poslední době velmi silný. Pokud se nám ale podaří vytěžit maximum z toho, co máme k dispozici, doufám, že budeme mít skvělý víkend,“ pousmál se domácí jezdec a brzy také další tatínek v paddocku.

Pro Ferrari bude klíčová kvalifikace. Jak jsme se přesvědčili v Austinu, i drobné rozdíly v teplotách a přípravě pneumatik mohou mít obrovský dopad na konečné pořadí Leclerca a Hamiltona.

„Máme silné auto, ale je velmi citlivé na odchylky od optimálního provozního okna. V nedávné Q3 jsme na to doplatili, zejména když klesly teploty,“ připomněl austinskou kvalifikaci. „Ve srovnání s ostatními máme o něco větší problémy udržet všechno ve správném okně. Bohužel se nám to v Austinu stalo v tom nejdůležitějším kole. Připravilo nás to o první řadu.“

„Víme, že nás to omezuje, a věnujeme tomu pozornost. Nejsem si jistý, jestli máme po ruce řešení, ale alespoň se na to soustředíme. V sobotu se pokusíme všechno co nejlépe nastavit,“ uzavřel Leclerc.