Norris uznává, že ještě má co dohánět: Oscar je rychlý
Lando Norris byl v pátek rychlejším z dvojice McLarenů, když obsadil druhou příčku za Lewisem Hamiltonem. Jde však jen o jakýsi optický klam. Pokud jednotlivé časy prozkoumáme lépe, zjistíme, že ve skutečnosti byl v lepší formě Australan. Norris si to uvědomuje a hodlá na sobě zapracovat.
Stopky se po nejlepším pokusu Landa Norrise zastavily na hodnotě 1:20,741. Tímto časem ztratil na Lewise Hamiltona jen tři tisíciny vteřiny a Oscara Piastriho porazil o jednu desetinu. Kdyby však oba McLareny jely naplno, skončily by vpředu, míní vítěz minulého závodu v Zandvoortu.
„Dnes jsem se trochu trápil s autem,“ přiznal Lando Norris po pátečním programu. „Asi víc v prvním tréninku s přilnavostí, což vám asi budou říkat všichni. Snažil jsem se však zlepšit ve druhém tréninku. Asi jsem neudělal takový pokrok, jaký jsem chtěl.“
V McLarenu jsou perfekcionisté, takže před sobotou je čeká spousta práce. „Auto je rychlé a Oscar je rychlý, ale udělal velkou chybu a ztratil možná i čtyři-pět desetin. Hravě mohl být na prvním místě a já jsem poměrně výrazně pozadu. Čeká mě práce.“
Piastri skutečně mohl skončit výše. Ve svém prvním ostrém kole byl po dvou sektorech rychlejší o 0,294 sekundy než Norris, ale o celý tento náskok přišel v posledním sektoru. Kdyby ho zvládl na jedničku, mohl se ocitnout i tři až čtyři desetiny před Norrisem. A to ještě zapomínáme na jeden fakt: Lando Norris se ve druhém ostrém kole dokázal ještě o desetinu zlepšit. Kdyby se to podařilo Piastrimu zopakovat, měl by na čele opravdu téměř půlsekundový náskok.
McLaren je ve formě a před sobotou je to pozitivní znamení. Norris však očekává silné soupeře. „Byl to jen druhý trénink a my jsme se trochu posunuli. Bude to mezi Ferrari, námi, po prvním tréninku určitě i Red Bullem a také Mercedesem, který je rovněž velmi rychlý. Tentokrát se zdá, že zde máme osm rychlých monopostů. V sobotu by to mělo být vzrušující.“
Oscar Piastri se nad svými koly příliš dlouho nerozplýval. Připomněl však, že pro dosažení dobrých časů v Monze je klíčová příprava a následně práce s pneumatikami během kola. Pokud si nic neušetříte na poslední sektor, Parabolica vás ochotně potrestá.
„Určitě máme potenciál,“ zamyslel se Oscar Piastri. „Pneumatiky jsou dnes pro každého velmi zajímavé. Jsem zvědavý, jak to bude po zbytek víkendu. Měli jsme však docela dobré tempo.“
„Monza je teď trochu jiná po některých úpravách, které se zde udělaly s obrubníky a asfaltem. Chvíli si na to zvykáte, ale jinak to byl docela slušný pátek,“ hodnotí Australan v horké Monze. Teploty vzduchu šplhaly k 34 °C a trať měla přibližně 45 stupňů.
Celý víkend by se mělo udržet stejné počasí, takže i jezdci dostanou zabrat. „Naštěstí Monza není fyzicky nejnáročnější okruh, je tu spousta rovinek a čerstvého vzduchu, ale pro pneumatiky to není zábava, když jsou tak horké. Podmínky jsou pro všechny stejné. Teploty tratě však nejsou až tak vysoké, jak jsme viděli na některých jiných místech letos, ale určitě jsou dost vysoké.“
