Norris v Nizozemsku deklasoval konkurenci, Verstappena zdolal o více než dvacet vteřin

Nezáleží na tom, jak odstartujete, ale jak finišujete. Landovi Norrisovi se opět nepovedl start, ale na jeho tempo v závodě neměl nikdo nárok. Angličan nakonec předjel Maxe Verstappena, postupně nabral obrovský náskok a dominantně zvítězil. Krásné odpoledne mělo nečekaně i Ferrari s Charlesem Leclercem na třetím místě.

Téměř všichni piloti si na start zvolili středně tvrdé pneumatiky a jedinými výjimkami byli Júki Cunoda, Lewis Hamilton a Valtteri Bottas na měkkých. Lando Norris měl tedy v prvním kole vše ve vlastních rukou, ale i tentokrát to absolutně nezvládl. Po nevydařeném startu ho okamžitě předjel Max Verstappen. Týmového kolegu dokonale napodobil Oscar Piastri, který spadl za George Russella na čtvrté místo.

Domácí miláček se odpoutal a Lando Norris se ani po šestém startu z pole position nedokázal udržet na prvním místě na konci prvního kola. Vedoucí duo postupně zvyšovalo náskok na Russella, za kterým se v těsných rozestupech seřadili Piastri, Leclerc a Pérez.

V úvodních kolech se krásný postup dařil i z hloubky pole startujícím Carlosu Sainzovi a Lewisu Hamiltonovi. V 11. kole útočil pilot Ferrari na sedmého Pierra Gaslyho a jezdec Mercedesu se v tu chvíli propracoval přes Nica Hülkenberga na jedenáctou příčku. Na čele zůstávala situace klidná.

McLaren demonstruje svou převahu

Lando se držel těsně za Verstappenem a ve vysílačkách působil klidně a sebevědomě. „Myslím si, že máme dobré tempo,“ vzkázal McLaren, zatímco Max avizoval: „Auto v desáté zatáčce absolutně nezatáčí.“ Norris neměl důvod vyvěsit bílou vlajku. V 17. kole se rychlostní převaha McLarenu začala projevovat a Lando v tuto chvíli podnikl první útok na lídra závodu. V 18. kole svoji ofenzivu dokončil a vrátil se na první místo!

pic.twitter.com/dvF4wzOW7t

— f1videos (@Error20F1) August 25, 2024

Verstappen se odmítal vzdát a na chvíli se udržel v DRS za Norrisem. Mohl tak pomýšlet na případný undercut, ale bylo jen otázkou času, než se Lando definitivně odpoutá, což se mu nakonec i podařilo. Ve 21. kole byl o neuvěřitelných sedm desetin rychlejší než jeho dobrý přítel v Red Bullu.

Radost mohli mít také na boxové zdi Ferrari. Monoposty SF-24 měly v rukou obou pilotů mnohem lepší tempo v závodě než v kvalifikaci. Ve 23. kole si Charles Leclerc dokonce troufal na čtvrtého Oscara Piastriho. Sedmý Carlos Sainz se mezitím krůček po krůčku přibližoval k šestému Sergiu Pérezovi.

Ferrari vyšel krásný undercut na dva soupeře

Ve 24. kole zamířil do boxů Lewis Hamilton a v dalším kole ho následoval i Charles Leclerc, který si troufal na undercut na Piastriho a potenciálně i na George Russella před ním. Ferrari zastávka v boxech vyšla a Leclerc měl před sebou volnou trať. Na pilota Scuderie okamžitě reagoval George Russell, ale nestačilo to a Monačan přeskočil Russella i Piastriho, který zůstal na trati.

Následovala řetězová reakce a do boxů zamířili i další piloti včetně Verstappena a Norrise. Jelikož byl McLaren v závěru svého stintu o vteřinu na kolo rychlejší než Red Bull, Angličan si bezpečně udržel vedení.

Red Bullu nevyšel pit stop s Pérezem a Ferrari cítilo další příležitost. Carlos Sainz zastavil hned v dalším kole, ale na mexického závodníka to těsně nestačilo. Tím nám v podstatě odstartovala druhá polovina závodu. Jako poslední zamířil k mechanikům ve 33. kole Oscar Piastri a vrátil se na trať za George Russella na páté místo. Mohl však využít výhody o osm kol čerstvějších pneumatik než pilot Mercedesu.

V čele mezitím pokračovala spanilá jízda Landa Norrise, jehož McLaren zvyšoval náskok po vteřinách. Byla to absolutní demonstrace síly a Max ztrácel desetiny za desetinou. Podívejme se na jejich srovnání mezi 38. a 41. kolem:

38. kolo: Norris: 1:14.724, Verstappen: 1:15.065
39. kolo: Norris: 1:14.557, Verstappen: 1:15.045
40. kolo: Norris: 1:14.707, Verstappen: 1:15.138
41. kolo: Norris: 1:14.639, Verstappen: 1:15.095

Krásné tempo měl také Charles Leclerc, který byl překvapením nizozemského odpoledne. Po úspěšném undercutu zvyšoval náskok na George Russella, ale pódium bylo pro Monačana pořád vzdálené, protože Oscar Piastri byl na misi – ve 40. kole zdolal čtvrtého Russella a okamžitě začal stahovat Leclerca na pódiové třetí příčce.

Ofenzivně naladěný byl i Carlos Sainz, který měl v úmyslu proměnit další odpoledne Sergia Péreze v naprostou mizérii. Španělský závodník dotáhl pilota Red Bullu a s ním i Russella na pátém místě. O první útok se Carlos pokusil ve 45. kole, ale Checo ho agresivně vytlačil z trati. Ve 47. kole se to Sainzovi podařilo a při jeho útoku do první zatáčky bylo cítit, že sebedůvěra na brzdách je jasně na straně pilota Ferrari, který tím postoupil na solidní šesté místo.

Ve 49. kole (23 kol před koncem) zamířil k mechanikům Lewis Hamilton, který měl za sebou velkou mezeru a dostal v podstatě pit stop zdarma. Obul měkké pneumatiky a vydal se za nesnadným úkolem vylepšit své osmé místo před koncem závodu.

Leclercův udatný boj o pódium

Piastri se mezitím pokoušel o útok na Leclerca, ale držel se za ním několik drahocenných kol. Australský mladík to nedokázal a nakonec ztratil DRS za monackým závodníkem, kterého však od šachovnicové vlajky dělilo ještě mnoho kol. Jeho týmový kolega potvrdil fantastickou formu červeného monopostu a v 55. kole z celkových 72 se dostal do DRS za Georgem Russellem, který ustoupil z boje a zamířil do boxů. Mercedes jako jediný zkusil strategii se dvěma zastávkami.

13 kol před koncem se Piastri nadechl k další ofenzivě a spolu s ním i George Russell, který na měkkých pneumatikách dotahoval šestého Péreze. Čekalo nás závěrečné vyvrcholení, ale ne v boji o vítězství, které pevně držel Lando Norris. Ten měl deset kol před cílem neuvěřitelný sedmnáctisekundový náskok na Verstappena.

V posledních kolech se nakonec nic velkého neudálo. Tempo Mercedesu se propadlo a tento tým zažil naprosto hororový víkend. Naopak velkou radost mají ve Ferrari, kde po sobotě ani nedoufali ve třetí a páté místo.

Hrdinou dne se však stal Lando Norris, se kterým ani trochu nezamával nepovedený start. Nezáleží však na tom, jak odstartujete, ale jak finišujete. Lando si zachoval pověstný anglický klid, vrátil se do vedení a následně jezdil jako metronom, zvyšoval náskok, v posledním kole dokonce ukořistil bod za nejrychlejší kolo a cílem projel jako první s obrovským náskokem přes dvacet vteřin na druhého Verstappena. Ten měl pod šachovnicí na jeho poměry skromný náskok tří vteřin na třetího Charlese Leclerca, který předvedl skutečně mistrovský výkon a jeho Ferrari velmi příjemně překvapilo svým závodním tempem.

Čtvrtý finišoval Oscar Piastri, který musí být zklamán vzhledem k dominantnímu tempu jeho McLarenu v Nizozemsku. Úspěšný víkend pro Ferrari potvrdil po startu z desátého místa pátý v cíli Carlos Sainz. Šestému Sergiu Pérezovi výrazně pomohlo špatné tempo a podivná strategie Mercedesu, který se s Georgem Russellem dobrovolně vzdal pozice na trati. Russell nakonec skončil sedmý a Hamilton osmý. Bodovanou desítku uzavřeli Pierre Gasly a Fernando Alonso.

S Norrisovým nejrychlejším kolem se tak McLarenu podařilo stáhnout ztrátu na Red Bull o dalších dvanáct bodů, Lando stáhl Maxe o osm bodů v jezdeckém šampionátu, ale v této soutěži má na první místo stále velkou ztrátu.

Na oslavy však nebude moc času, už příští víkend nás čeká možná nejkrásnější závod roku v italské Monze. Jsme zvědaví, v jaké formě se tam představí jednotlivé týmy.