Russell má kanadskou pole position a Verstappen identický čas. Blamáž Ferrari a Péreze

Kvalifikace na Velkou cenu Kanady přinesla zajímavou zápletku. Počasí sice nehrálo tak důležitou roli, jak jsme očekávali, ale to vůbec nevadilo. Nakonec o pole position rozhodly opravdu ty nejmenší detaily; napětí se dalo krájet až do posledních sekund. Ne však z pohledu fanoušků Ferrari nebo Sergia Péreze.

Ve třetí části kvalifikace se zpočátku jezdilo na použitých pneumatikách. Mercedesy navázaly na velmi dobrý třetí trénink a předběžně obsadily první řadu. Všechno však musely potvrdit i ve svých druhých pokusech.

V nich se už sice George Russell nedokázal zlepšit, ale nakonec mu to stačilo. Max Verstappen totiž zajel identický čas jako on 1:12,000. Pravidla říkají jednoznačně: V případě na tisíciny stejného času rozhoduje to, kdo své kolo dokončil jako první. George Russell prošel cílem o několik minut dříve, takže nebylo pochyb o tom, kdo získá další pole position. Pro Russella to byla druhá pole v kariéře.

Max Verstappen by za jiných okolností mohl oplakávat druhé místo, ale ne po pátečních problémech Red Bullu, které se nepodařilo vyřešit dokonce ani v sobotu ráno. Konkurence mu to však nekomplikovala tak, jak by mohla.

Velmi dobrou kvalifikaci zajely McLareny. Lando Norris ztratil na pole position jen 0,021 sekundy. Rozestupy v čele byly tak těsné, že nám to připomnělo kvalifikaci na VC Evropy 1997, kdy Michael Schumacher, Jacques Villeneuve a Heinz-Harald Frentzen zajeli identické časy v boji o pole position.

Oscar Piastri ztratil jednu desetinku a bude startovat čtvrtý před Danielem Ricciardem, kterému se tentokrát kvalifikace vydařila na jedničku. Jakoby ho Jacques Villeneuve svou kritikou zdravě rozzlobil.

Fernando Alonso bude startovat ze sedmého místa před Lewisem Hamiltonem, kterému se v posledním kole nepodařilo ukázat plný potenciál svého auta. Čas z prvního pokusu nevylepšil stejně jako jeho týmový kolega.

V první desítce máme ještě Júkiho Cunodu, který před kvalifikací oznámil prodloužení smlouvy s Racing Bulls, Lance Strolla a Alexe Albona.

A kde je Ferrari? Možná si kladete přesně stejnou otázku. Charles Leclerc a Carlos Sainz vypadli už ve druhé části kvalifikace, když ve druhé polovině Q2 oba nasadili použité měkké pneumatiky, ale nedokázali na nich zajet dostatečně dobré časy. Tak rozčarovaného Charlese Leclerca jsme už dlouho neviděli… A to dva týdny po vítězství v Monaku.

Blamáži Scuderie se vyrovná už jen Sergio Pérez. Za prodloužení kontraktu o celé dva roky se svému zaměstnavateli „odvděčil“ vypadnutím v Q1. Zdá se, že po startu evropské části sezóny se vždy vytratí z předních příček. Stalo se mu to loni, děje se mu to i teď. V Imole vypadl v Q2, v Monaku a v Montrealu nedokázal postoupit ani z první části.