Verstappen nad pátkem mávl rukou, nucené výměny motoru se nebojí
Kdyby si Max Verstappen v pátek udělal volno a zůstal odpočívat ve svém hotelovém pokoji místo toho, aby vyrazil na okruh, o nic zásadního by nepřišel. Pátek považuje za maximálně neužitečný den, během kterého ho navíc trápily technické problémy.
Už na konci prvního tréninku se ve vysílačce Maxe Verstappena ozvalo, že „něco není v pořádku“ s pohonnou jednotkou. Mechanici se podívali a odstranili problém, který souvisel s netěsným nasáváním turba. Christian Horner ubezpečoval, že se vše podařilo napravit.
Ve druhém tréninku si však Nizozemec opět začal stěžovat na svůj agregát, který tentokrát vydával zvláštní, podle jeho slov „znepokojující“ zvuk. Když neutichal, na pokyn inženýra zamířil do garáže, kde přečkal zbytek pátečního programu, zatímco se tým zabýval pohonnou jednotkou.
„Zkoumáme, co se stalo z pohledu motoru. Nevím, co to přesně je,“ odpověděl Max Verstappen na zvědavé novinářské otázky. Nálada však byla na bodu mrazu. „Z mého pohledu to byl zbytečný den. Odjel jsem nějakých pět nebo šest kol. V této chvíli toho není mnoho, co bychom z toho mohli vyčíst.“
Sezóna se chýlí ke konci, a tak se v souvislosti s Red Bullem začala zmiňovat i potenciální penalizace za výměnu motoru. „Ne, to bude v pořádku,“ ujistil lídr šampionátu, který zřejmě v pátek jezdil se starým motorem a Red Bull by ho před sobotou beztak vyměnil za závodní kus.
I kdyby ne, Helmut Marko poznamenal, že nešlo o nic vážného. „Byl to ten samý problém. Snažíme se zjistit, proč se vrátil, i když jsme to napravili. Není to však vážný problém, jen ho musíme vyřešit. Někde máme únik.“
Kromě toho v garáži červených býků řešili také poškození nové podlahy. Došlo k němu, když monopost přejel po kusu oceli, která spadla z mostu. Podle sportovního poradce stáje bylo poškození tak rozsáhlé, že celou podlahu museli vyměnit. „Naštěstí jsme měli náhradní.“
O vyvážení monopostu tak Verstappen ani nechtěl mluvit. „O tom vám ani neumím nic říct. Neměl jsem pořádný výjezd. Celkově jsem odjel pět nebo šest kol, a v nich jsou už zahrnuta i nějaká kola z dlouhého stintu. Tento den můžeme hodit za hlavu.“
Sergio Pérez před víkendem avizoval, že by se chtěl poprvé od VC Číny konečně vrátit na pódium. Po pátku však už své fanoušky začíná připravovat na to, že si budou muset zajít chuť.
„Nemám z toho moc dobrý pocit. Měli jsme pár problémů s jízdními vlastnostmi v nízkých rychlostech,“ vysvětloval Sergio Pérez. „Čeká nás práce, ale pořád jsme daleko od čela.“
Nakonec promluvil i ke svým příznivcům, kterých je na tribunách nespočet. „Lidé jsou tu úžasní. Já bych si kvůli nim přál, abychom byli o něco konkurenceschopnější, bohužel zatím to není ten případ. Jeden však nikdy neví, když se zítra budou měnit podmínky na trati, stát se může leccos. Doufám, že v kvalifikaci toho dokážeme z auta vyždímat více a fanouškům nabídneme něco, z čeho se budou moci těšit.“
