Leclerc: Ztrácíme na rovinkách. McLaren a Red Bull na nich dělají něco podivného

Charles Leclerc ze třetího místa neskákal radostí, ale přesto byl plný optimismu. Na Red Bull a McLaren totiž ztrácel především na rovinkách, což se podle něj ještě dá zachránit, pokud Scuderia začne dělat stejně „podivnou“ věc s pohonnou jednotkou jako soupeři.

Ferrari dorazilo na domácí okruh s novým balíčkem. Na první pohled se zdá, že se spolu s McLarenem přibližuje k Maxovi Verstappenovi, ale na vítězství to dnes ani jednomu nestačilo. Ještě v parc fermé Monačan zhodnotil, že proto není zcela spokojen; opravdu upřímnou radost má jen z vítězství.

Dalo se v neděli něco udělat lépe a dostat se do boje spolu s Norrisem a Verstappenem? Charles Leclerc vzhledem k průběhu závodu zakroutil hlavou. „Nemyslím si. V prvním stintu jsme museli pokrýt Oscara. Na takovém okruhu jsme si nemohli dovolit ztratit pozici, museli jsme zastavit.“

V úvodu druhého stintu zase Lando Norris velmi umně šetřil pneumatiky, aby to mohl rozbalit později. Ferrari by taková taktika také pomohla, ale nebylo možné ji využít. „Oscar na to v úvodních kolech na tvrdé směsi tlačil, takže zpočátku bylo těžké manažovat pneumatiky. Uviděl jsem, že se blížím k Landovi a říkal jsem si, že ho zkusím dostat pod tlak. Když jsem se však dostal k němu, začal tlačit a bylo po všem. Landa jsme už neviděli.“

Záhada v útrobách Red Bullu a McLarenu

První hodnocení vylepšeného balíčku jsme dostali například od Carlose Sainze, který prohlásil, že nečekal žádný převrat. Charles Leclerc je očividně naladěn trochu jinak. „Chci dodat, že Imola není vhodná trať pro posuzování vylepšení, které jsme přinesli. A nebude jí ani Monako. Co následuje po Monaku? Kanada! Doufejme…“

Kanada je velmi důležitý okruh i po motorové stránce. Ferrari musí do té doby vyřešit jednu věc, na kterou narážel třetí muž závodu, a která souvisí právě s rychlostí monopostů na rovinkách.

„Máme velmi, velmi silné závodní tempo,“ hodnotil Leclerc. „Jsem optimističtější než po sobotě, když se ohlédnu za kvalifikací, protože si myslím, že v ní zvykneme o takových víkendech ztrácet. Podle dat jsme ztráceli v zatáčkách 2, 3 a 4, což opět souviselo s pneumatikami.“

„Dnes to však nebyl ten případ. Všechno jsme ztratili na rovinkách. Oni dělají něco podivného s energií, tedy po motorové stránce. To platí pro McLaren i pro Red Bull,“ otevřel další zajímavé téma, které se bude jistě v nejbližších dnech rozebírat. „Musíme to prozkoumat, ale není to nic, co by se nedalo změnit. Podíváme se na to. Jakmile to napravíme, věřím, že budeme mít velmi dobrou šanci vrátit se na nejvyšší stupínek.“