Naše časové zisky neklesají, prohlásil Andrea Stella o vývoji McLarenu

McLaren se stal kometou minulé sezóny. Stáj z Wokingu byla skokanem roku a svým vývojem nejen ohromila celou motoristickou veřejnost, ale také stanovila povzbuzující příklad pro všechny pronásledovatele Red Bullu. Šéf stáje Andrea Stella vlil fanouškům do žil ještě více naděje, když prohlásil, že jeho inženýři nacházejí ve větrném tunelu další a další zisky.

Očekávalo se, že ve třetím roce těchto technických pravidel budou pokroky postupně zpomalovat. Možnost, že narazíte na vývojový strop a další zisky se vám budou hledat stále těžší a těžší, je velmi reálná. Právě na to pronásledovatelé Red Bullu tak trochu spoléhají a věří, že s omezeným vývojem bude pro Adriana Neweyho a spol. stále těžší najít zlepšení, díky čemuž je jejich soupeři snáze doženou.

Poslední slova šéfa McLarenu však naznačují opak. Andrea Stella při představení nového lakování monopostu MCL38 prohlásil: „Musím říct, že zatím nevidíme klesající křivku vývoje,“ řekl italský inženýr o vývoji týmu během zimní přestávky.

„Samozřejmě, budeme to muset potvrdit na trati, ale pokud jde o vývoj ve větrném tunelu nebo na CFD, vidíme spíše podobný trend jako během minulé sezóny, kdy jsme nasadili velké balíky vylepšení v Rakousku a Singapuru. Zatím se zdá, že tuto křivku dokážeme udržet. Taková jsou tedy i má očekávání na začátku sezóny,“ potvrdil Stella.

To je pravý opak demoralizace, kterou jsme v týmu viděli minulou zimu. Zak Brown musel při představení monopostu MCL60 přiznat, že jejich vývoj mešká a „skutečné“ auto vyšle McLaren na trať až někdy během sezóny. V tomto roce už vypadají a znějí ta vyjádření celkem odlišně.

„Aerodynamická efektivita, přítlak a odpor vzduchu jsou v konečném důsledku čísla, která můžete celkem dobře sledovat. Viděli jste, že v minulém roce jsme zažili období stagnace. Potřebovali jsme koncepční změnu a najít směr, který by obnovil dynamiku našeho vývoje,“ říká Stella.

„V tomto roce jsme při sledování vývoje nezažili takovouto stagnaci. Vidíme, že koncepty, se kterými jsme přišli v minulém roce, ještě dokážou nabídnout velké zisky. V tomto roce tedy zažíváme celkem odlišný scénář než loni,“ řekl bývalý závodní inženýr Fernanda Alonsa, který se s nadějí dívá i směrem k dlouhodobému vývoji svého týmu.

„Za oponou už začínáme pracovat na dalších vylepšeních. Doufáme, že je dokážeme nasadit v poměrně brzké fázi sezóny. Už teď to vypadá dost zajímavě,“ dodal Stella.