Marko není zcela spokojen s trestem pro Piastriho: Měl ho dostat už Russell
Bude trest pro Oscara Piastriho na Velké ceně Velké Británie historickým precedentem? Faktem je, že penalizace za podobný přestupek je ve Formuli 1 historický unikát, avšak to neznamená, že trest nebyl spravedlivý. V této chvíli se zdá, že s ním jsou všichni spokojeni, protože nepoškodil jejich jezdce, ale co když se za podobné počínání začnou rozdávat tresty na pravidelné bázi?
Red Bull se v Kanadě za podobný incident pokoušel „vyprotestovat“ trest pro George Russella. Neuspěl. Oscar Piastri však v Silverstonu posunul laťku ještě o něco výše, brzdil tvrději a zpomalil o něco více. Jeho chování už „sítem“ komisařů neprošlo a přišla desetisekundová penalizace.
Byla spravedlivá? To je otázka, která zřejmě musí projít zkouškou času. Faktem je, že trest pro Piastriho je historický unikát. Poradci Red Bullu Helmutovi Markovi se na něm nelíbilo jen to, že ho nedostal už George Russell v Kanadě. „Trest deset vteřin pro Piastriho byl v Silverstonu velkým zklamáním,“ napsal Marko ve svém sloupečku pro Speedweek. Nebylo to však „zklamání“, které by očekávali odpůrci podobného rozhodnutí.
„Není to poprvé, co jsme viděli takovou nepřehlednou situaci za bezpečnostním vozem. V rámci pravidel byl ten trest v pořádku, ale byli bychom rádi, kdyby rozhodování komisařů vykazovalo větší konzistentnost,“ napsal Marko s jednoznačným odkazem na Kanadu, kde se Red Bullu nelíbilo chování George Russella za safety carem.
„Fanoušci říkají, že podobná situace s Russellem v Kanadě nestála za penalizaci, ale Piastriho chování v Silverstonu ano. Nerozumí tomu a popravdě, ani my tomu nerozumíme,“ uvedl Marko.
Jeho tým následně řešil mnohem důležitější starosti, když vedení výrobce energetických nápojů odvolalo Christiana Hornera. Max Verstappen už několik týdnů říká, že nebojuje o titul, což dlouhodobě vyvracel hlavně Christian Horner. I Nizozemcův věrný spojenec Marko však ve svém sloupečku uvedl, že Red Bull se po polovině sezóny nevzdává.
„Verstappenovy hodiny po restartu nijak neusnadnily jeho titulovou obhajobu, ale šampionát zatím neodepisujeme. Před námi je stále dvanáct velkých cen a čtyři sprinty, což je v součtu 332 bodů. Do Belgie přivezeme vylepšení, která by nás měla přiblížit k McLarenu. Boj o titul tedy nepovažujeme za uzavřený,“ vyhlásil rezolutně Marko.
