Hamilton upozorňuje, že v těchto výkonech může pokračovat do konce sezóny

Sezóna Lewise Hamiltona směřuje k velmi ošklivému neúspěchu, ba dokonce blamáži. Zpočátku podávali s týmovým kolegou Charlesem Leclercem poměrně vyrovnané výkony, ale po nedělním závodě v Šanghaji, když ho monacký závodník převálcoval is poškozeným předním křídlem, uplatňuje svou dominanci mladší z dvojice pilotů. Nejhorší je, že v této chvíli nevidí ani světlo na konci tunelu.

Každý pilot potřebuje čas, aby se sžil s novým autem i prostředím. Hlavně v dnešní složité a technicky vyspělé Formuli 1 vstupuje do hry spousta detailů a okolností, které jsou pro mozky běžných smrtelníků téměř nepochopitelné. Dříve nebo později však najdou talentovaní a zkušení piloti způsob, jak si „potykat“ s novým strojem i týmem.

Vidíme Carlose Sainze, jak se ve Williamse zlepšuje každým víkendem; vidíme nezkušené mladíky, jak se velmi rychle dokážou přizpůsobit. Nevidíme však nic, co by nás přinutilo věřit, že na podobné trajektorii je i Lewis Hamilton. Proč? Protože to sám řekl. „V současnosti neexistuje nic, co by vedlo k nápravě situace, takže to znamená, že takto to bude vypadat i po zbytek roku. Bude to bolestivé,“ prohlásil Hamilton na setkání s tiskovými médii po Velké ceně Saúdské Arábie.

„V kvalifikaci je na mně, abych z monopostu vyždímal výkon. V závodě jsem vyzkoušel všechno! Auto však nechtělo zrychlit,“ řekl bezradně sedminásobný šampion.

I když to zní trochu paradoxně, na bolesti Lewisovi přidávají výkony týmového kolegy Charlese Leclerca. Ten navázal na svou vynikající formu z konce minulé sezóny, vykazuje progres a zvyšuje náskok na Hamiltona. Ten vidí, čeho je monopost SF-25 schopný, a i když to s ním zjevně není jednoduché, na tomto světě je minimálně jeden jezdec, který s ním dokáže bojovat o pódia.

„On jezdí s tímto autem už dlouho, takže ho určitě zná velmi dobře. Určitě mám k dispozici hromadu dat, ale, pokud mám být upřímný, při pohledu na ně to nevypadá výrazně odlišně, prostě jsem pomalejší v zatáčkách,“ řekl Hamilton.

Po Číně a Japonsku se toho hodně popsalo o tom, že Leclerc se „vzbouřil“ uvnitř garáže a prohlásil, že při volbě nastavení chce jít vlastní cestou. Z Lewisových slov se však nezdá, že by rozdíly byly velmi výrazné. „Používáme mírně odlišné nastavení. Musím zjistit, zda toto auto chce být takto nastavené. Je zjevné, že Charles a jeho polovina garáže odvádějí lepší práci,“ přiznal sedminásobný mistr světa.

Po nedělním závodě nebyl na tuto legendu Formule 1 vůbec příjemný pohled. V lednu, únoru a březnu se zdálo, že mu Ferrari leží u nohou. Charles Leclerc se musel smířit s výrazně nižší publicitou, ale je to právě monacký závodník, kdo si teď užívá sladký status hrdiny Ferrari.

Rovnováha se nyní znovu dokonale otočila. Ze začátku sezóny to byl Charles, kdo se chmuřil a žádal od týmu zlepšení, zatímco Hamilton burcoval Ferrari. Teď se karta obrátila, Leclerc po třetím místě v Džiddě hecoval své mužstvo slovy, že mají na vítězství, zatímco Hamilton působil pesimisticky, zlomeně a řekl, že jeho situace se nemusí zlepšit do konce sezóny.

„Z dnešního závodu si neodnáším nic pozitivního, tedy kromě Charlesova pódia, které je skvělé pro tým. Pokud jde o mě, bylo to příšerné, ani trochu jsem si to neužil a jen jsem se klouzal. V prvním stintu jsem trpěl ohromnou nedotáčivostí a masivní degradací. V druhém stintu jsem měl o něco lepší vyvážení, ale stále jsem neměl žádnou rychlost,“ řekl Hamilton, který zopakoval, že zatím nezná recept na své problémy.

„Téměř necítím auto pod sebou. Není za tím však jedna konkrétní věc. Nemám nic, na co bych mohl ukázat prstem a říct, že v tom je problém,“ dodal Lewis.