Podle Vasseura Norris nebyl rychlejší. Leclercovu porážku vysvětluje „idioty“ vzadu
Ferrari mohlo v neděli získat druhé double za sebou. Kdyby se to podařilo, bylo by to poprvé od Velkých cen Bahrajnu a Španělska 2008. Ani dvojité pódium s vítěznou trofejí však určitě není k zahození, ale Frédéric Vasseur není stoprocentně spokojen. Scuderii prý připravila o důležité body trojice nevidomých jezdců z druhé desítky.
Na začátku sezóny a ještě během letní přestávky by to nikdo nepředpovídal, ale Ferrari poprvé od roku 2008 reálně sahá na konstruktérský titul. Lví skok udělalo díky vítězství Carlose Sainze, který mu na závěr svého působení ve Ferrari může předat dar v podobě mistrovské trofeje.
„Už od prvního tréninku to byl perfektní víkend,“ chválil Carlose Sainze jeho šéf Frédéric Vasseur. „Celou dobu měl dobré tempo, pole position získal se dvěma svými koly a v neděli jel perfektně. V první zatáčce to bylo trochu těsné a zatáčky se vzdal. Byl dost rozumný na to, aby se vzdal souboje a přenechal pozici, ale vrátil se, když Maxe předjel. Byla to perfektní jízda a perfektní víkend.“
V Leclercově případě se už o dokonalém víkendu mluvit nedalo. V neděli sice až na chybu v poslední zatáčce, která otevřela dveře Landu Norrisovi, jezdil velmi dobře, ale někteří jeho soupeři mu nechtěli dopřát ani druhou příčku.
Vasseur jasně vzkázal, že nesouhlasí s tvrzením, že by v posledním stintu byl Norris rychlejší než Ferrari, přestože Leclercův náskok smazal. „To je vaše analýza, ale já s ní nesouhlasím. Charles měl dobré tempo, ale ztratil tři vteřiny za jezdci s modrými vlajkami. Také nám v té fázi klesly teploty pneumatik a on udělal chybu, ale už od začátku jsme ten závod měli pod kontrolou.“
„Charles v sobotu nebyl spokojený se třetím nebo čtvrtým místem, ale dnes odjel dobrý závod,“ ujišťoval rodák z Draveilu. „Jsem trochu rozzlobený kvůli těm modrým vlajkám, které nás stály druhou příčku. V konečném důsledku však takový je život. Teď se musíme koncentrovat na další víkend a tenhle hodit za hlavu.“
Vasseura však nepřestalo mrzet, co se stalo krátce před Norrisovým manévrem. „Když se pět zatáček vezete za jedním chlápkem, který dostává modré vlajky, není to o smůle. Je to jeho chyba.“
K tomuto tématu se šéf Ferrari vrátil i v analýze pro britskou Sky Sports. „V provozu s několika idioty ztratil tři nebo čtyři vteřiny. Norris se dotáhl a Charles na to příliš zatlačil. Když jel za těmi jezdci, asi mu vychladly gumy.“
„Musí respektovat modré vlajky. Nechápu, proč jim FIA neudělila trest,“ apeluje na ředitelství závodů a komisaře. „Na Norrise jsme měli čtyři vteřiny k dobru, a když jsme projeli kolem těchto tří jezdců, zbylo z toho 1,2 nebo 1,3 vteřiny,“ zakroutil hlavou Vasseur s narážkou na Strolla, Lawsona a Colapinta.
I přes tuto kaňku na mexickém víkendu může být Ferrari spokojeno. Monopost SF-24 ukázal vynikající výkonnost na dvou různých okruzích s rozdílnou úrovní přítlaku, přilnavosti, různým charakterem tratě a dokonce i nadmořskou výškou. „Vidíme to optimisticky. Na posledních čtyřech až pěti závodech jsme ukázali rychlost, řekněme, že od Monzy. Teď už dokážeme pokrýt téměř každý typ okruhu. V Sao Paulu budeme konkurenceschopní, ale je to tak těsné, že vyhrát tam může kdokoli.“
Karun Čandhok se nakonec Freda Vasseura zeptal, jak bude slavit tento krásný výsledek: „S tequilou nebo mezcalem? Co piješ?“ A Vasseur se na něj obrátil: „Ne, jdu do nemocnice v Paříži,“ rozesmál se šestapadesátiletý Francouz. Šéfa Ferrari trápí problémy s páteří.
