Russell to bere na sebe: V první zatáčce jsem se přepočítal

George Russell v závodě nedostal šanci ověřit svou teorii, podle které by McLaren zmizel v dálce, kdyby se po prvním kole ocitl za Norrisem a Piastrim. Neocitl se totiž na třetím místě, ale v hloubi pole. Může za to chyba v první zatáčce a poškozené přední křídlo.

První zatáčka v Monze bývá zrádná. Tentokrát však piloti byli disciplinovaní. Největší problémy měl George Russell, který přebrzdil a byl nucen prokličkovat mezi polystyrenovými tabulemi. Ztratil při tom cenný čas.

„Hlavně to první kolo mě vyšlo draho. Přepočítal jsem se,“ vzal to na sebe George Russell. „Oscar ostře přejel ze strany a brzdil dřív, než jsem čekal. Když jsem zareagoval a sešlápl brzdu, tak auto přebrzdilo. Musel jsem se mu vyhnout, abychom nehavarovali.“

Poškození předního křídla však nepocházelo z první zatáčky a nezpůsobil jej ani možný náraz do polystyrenové tabule. „Měl jsem na autě nějaké poškození, myslím, že z následující zatáčky a souboje s Maxem. Kdoví, jak to mohlo dopadnout, ale nemyslím si, že bychom dokázali držet krok s McLareny. I Charles byl rychlý.“

Lewis Hamilton konstatoval, že Mercedes zkrátka neměl dostatečně dobrou rychlost. Očekávalo se, že McLarenu nebude stíhat ani Ferrari, ale nakonec domácí tým triumfoval. Rozdíly mezi týmy se postupně stírají a Russell si všímá, že předpovědět favorita na vítězství je stále náročnější.

„Z jejich strany to byl působivý závod,“ pochválil Ferrari. „V neděli ráno v Zandvoortu jsme si povídali s kluky z Ferrari. Byli ztracení a nechápali, pak však skončili na pódiu a tady vyhráli! Red Bull zase přišel o obrovské množství výkonu. Já nevím, co se to vlastně děje v F1.“

„Lidé, kteří mají dobrou výkonnost, lidé, kteří nemají dobrou výkonnost – nikdo nechápe, co se to vlastně děje. Musíme pokračovat v tvrdé práci, nadále se musíme zlepšovat. McLaren je však stále vpředu,“ zhodnotil Russell.