Sainz vyslal vzkaz všem zájemcům: Jsem ochoten urychlit jednání

Po vítězství Carlose Sainze na Velké ceně Austrálie dostalo dění na přestupovém trhu nový impuls. Španělský závodník si užil dva týdny mediální pozornosti. V článcích novin i komentářích odborníků byl vynášen do nebes a toto momentum se určitě přenese i do jednání se zájemci, kterým Carlos v Japonsku vyslal jasný vzkaz.

Sainz je prakticky jediný pilot, který v posledním roce dokázal narušit hegemonii Maxe Verstappena, ale i když se mu to podařilo dvakrát, na rok 2025 nemá žádné místo. Z pěti nejlepších týmů se mu teoreticky otevírají dveře do Mercedesu, Aston Martinu a možná i do Red Bullu, ale velký zájem má zřejmě i německé Audi.

„Samozřejmě, bavil jsem se s několika zájemci, protože to musím dělat společně s mým manažerským týmem, když nemám práci pro nadcházející sezónu. Bavíme se více-méně se všemi,“ řekl Carlos Sainz na tiskové konferenci před startem japonského víkendu.

„Potřebujeme se dostat hlouběji do detailů a zjistit, jaké jsou naše realističtější možnosti nebo jaké jsou moje nejlepší možnosti směrem do budoucnosti. Nemám pro vás žádné novinky a dnes vám nemám co říct. Řeknu jen, že teď je určitě čas všechno urychlit. Doufejme, že to dokážeme uzavřít co nejdříve,“ řekl s nadějí Sainz.

V Austrálii ukázal celému světu svou obrovskou hodnotu, i když se určitě blýsklo i jeho Ferrari. Parta z Maranella se v pomyslném výkonnostním žebříčku usadila pevně na druhém místě, ale podle Carlose to na Red Bull zatím nestačí. „Je pravda, že v Austrálii jsme vypadali velmi dobře, ale v těchto případech si podle mě potřebujeme zprůměrovat první závody a náš průměr je stále o pár desetin horší než ten Red Bullu,“ řekl Sainz.

„Zřejmě potřebujeme vylepšení, zejména na tratích jako Suzuka, abychom je mohli vyzvat. Myslím si, že tým v tomto roce odvedl mimořádně dobrou práci. Nové auto je velký krok vpřed, ale když chceme bojovat o vítězství na tratích jako Japonsko, potřebujeme o něco více,“ řekl španělský závodník.

Suzuka měla být prvním podnikem, na který týmy přinesou velké balíky vylepšení. Některé to i udělaly, ale ne Ferrari, které přijde s velkými vylepšeními zřejmě „až“ do Imoly. „Nemáme tu žádný velký upgrade. Máme něco velmi malého v zadní části auta. Doufám, že to přinese další dobrý krok stejným směrem,“ uvedl Sainz.