Srovnání sezon 2025 a 2026 ukazuje, jak tragickou sezonu má Russell za sebou

George Russell po vítězství v Ázerbájdžánu prohlašoval, že se vrací do své někdejší formy. Nakonec se ukázalo, že šlo jen o krátkodobé zlepšení uprostřed sezony, která britskému jezdci vůbec nevyšla. Jedné ze statistik je dokonce těžké uvěřit.

Kdo začne porovnávat Russellovy výkony v letech 2025 a 2026, může být velmi překvapený. Před rokem byl Mercedes až třetí silou za McLarenem a Maxem Verstappenem, kteří ovládli prakticky celý ročník. Stříbrné šípy sbíraly jen to, co zbylo po třech aspirantech na jezdecký titul. Naproti tomu po většinu aktuálního ročníku měl Mercedes k dispozici dominantní monopost.

Tento kontrast však na Russellových výsledcích není vůbec znát. Rodák z King’s Lynn dokázal v prvních osmnácti velkých cenách sezony 2026 získat jen o pouhých pět bodů více než před rokem, přestože má pod sebou dominantní auto (242 bodů vs 237 bodů).

Když si navíc uvědomíme, že za námi už jsou všechny sprintové víkendy a před rokem ještě tři sprinty zbývaly, vyznívá tato statistika ještě hůře. Aby totiž byly bodové zisky skutečně srovnatelné, měli bychom Russellovi v této fázi ročníku odečíst body za poslední tři sprinty, což je dohromady 13 bodů za Silverstone, Zandvoort a Singapur. Pokud se na to podíváme po této korekci, má Russell na kontě dokonce méně bodů než před rokem (230 vs 237).

Pokud se stejnou metodikou podíváme na Antonelliho body, zjistíme, že po osmnácti velkých cenách a třech sprintech má 352 bodů, přitom loni touto dobou měl jen 88 bodů. Meziročně jde o nárůst na rovný čtyřnásobek.

Russellovi na druhém místě v Poháru konstruktérů až tak nezáleží

Vzhledem k Russellově aktuální formě i množství smůly pro něj bude velmi těžké udržet si vůbec druhou příčku v šampionátu jezdců. Na krk mu totiž dýchají Lewis Hamilton, Max Verstappen a nakonec i Charles Leclerc, který na něj ztrácí jen devět bodů.

„Pro mě je důležité, abychom vyhráli konstruktérský titul. Samozřejmě bych chtěl obsadit nejlepší ze zbývajících pozic, ale ať už skončíte na druhém, třetím nebo pátém místě, šampionem nebudete, takže to nic neznamená,“ mávl rukou Russell.

Se sezonou 2026 není spokojený a druhé místo to nezmění. Tohle měl být totiž mistrovský rok. „Z psychologického hlediska byla tato sezona jako na houpačce. V úvodu ročníku jsem nabral bodovou ztrátu. Po nocích jsem kvůli svým nedostatečným výkonům nespal a přemýšlel jsem: Jak zlepším svou výkonnost? Co potřebuji od tohoto auta? Co auto potřebuje od mého jezdeckého stylu?“

„Po Silverstonu jsem ale svou ztrátu stáhl ze 70 na 25 bodů, jenže vzápětí se odstup opět zvětšil. Pak přišlo Baku, které oživilo mé naděje. O týden později jsem dostal další ránu a dorazila mě penalizace v Singapuru. Letos mi to nebylo souzeno, ale nejsem kvůli tomu zahořklý. Nejsem,“ ujistil.

„Zpětně se dívám na oblasti, ve kterých jsem mohl podat lepší výkon, ne na věci, které jsem neměl ve svých rukou a hrály proti mně,“ odmítá se litovat Russell. „V mnoha věcech jsem měl smůlu, ale stejnou měrou za to mohou mé výkony, které nebyly na takové úrovni, na jakou mám.“