Verstappen a Hadjar musí vydržet. Bez nové techniky starty nezlepšíme, tvrdí Mekies

Přestože se aktuální sezona pomalu chýlí ke konci, startovní procedura stále patří mezi největší slabiny monopostu RB22. Podle Laurenta Mekiese není problém v tom, že by technické oddělení netušilo, jak ji vylepšit. Skutečným kamenem úrazu je to, jak rozsáhlý zásah si to vyžádá.

Max Verstappen a Isack Hadjar si na starty postěžovali i v Austinu. Verstappen sarkasticky konstatoval, že po zhasnutí červených světel vlastně odstartoval normálně, protože starty jsou letos obecně “na hovno”. Hadjar zase prohlásil, že spojku je třeba od základu přepracovat.

Šéf týmu Laurent Mekies s ním v podstatě souhlasí. “Asi si vzpomínáte, jak mizerné byly naše starty v úvodu roku. Od té doby se nám sice podařilo zmenšit ztrátu na konkurenci, ale stále nepatříme ke špičce. Protože jsme mezitím výrazně vylepšili auto a bojujeme blíže čelu, je tento deficit ještě bolestivější, jelikož soupeři kolem nás jsou velmi silní.”

Kdo chce porazit Mercedes, nesmí zaváhat v žádné oblasti. Red Bull si však na odstranění problémů se starty bude muset počkat alespoň do roku 2027. Podle Mekiese si to totiž vyžádá zásah do hardwaru. Pro dobrý start musí spojka dokonale spolupracovat s převodovkou a pohonnou jednotkou.

“Jsem přesvědčený, že až do konce roku budeme pokračovat ve zmenšování naší ztráty na čelo, protože se v každém závodě naučíme něco o tom, jak tuto mezeru zmenšit. Na druhou stranu ale vím, že do konce sezony se v této oblasti nestaneme špičkou. Vyžádá si to rozsáhlé změny v návrhu a hardwaru. Něco takového uvidíme až v příštím roce,” vysvětlil Mekies.

Vrásky na čele však jezdcům nezpůsobovala jen startovní procedura. Oba si opět stěžovali i na problémy s vysílačkou. Náprava je prý prioritou týmu, ale v tuto chvíli není jasné, jak problémy odstranit.

“Kdybychom tomu rozuměli, už by to bylo vyřešené,” konstatoval Mekies. “Plně nerozumíme tomu, proč nás takové problémy postihují. Musím ale připustit, že soupeři odvádějí lepší práci než my, protože slyšíme veškerou rádiovou komunikaci. S tou naší však máme větší problémy, než bychom chtěli.”

Teprve když vysílačka přestane fungovat, každý si uvědomí, o co přichází a že se bez ní v moderní formuli 1 nikdo neobejde. “Komplikuje nám to práci. Je pravda, že bychom to chtěli rychle vyřešit, protože tohle je věc, která by měla fungovat bez námahy.”