Aston Martin je pomalejší než před rokem. Neměli jsme auto ve správném okně, říká Alonso

Na posledních velkých cenách jsme lámali traťové rekordy. S blížícím se koncem cyklu pravidel jsou auta stále rychlejší, ale má to jednu výjimku. Je jí Aston Martin, který se rok od roku více a více propadá. Podle Fernanda Alonsa to ale v sobotu nemusí být tak špatné, protože auto nebylo ve správném okně.

Aston Martin byl ve druhém tréninku dokonce pomalejší než před rokem. Fernando Alonso zajel dvě vyrovnané kvalifikační simulace, přičemž v té lepší zaznamenal čas 1:29,662. Pro srovnání, loni byl ze všech nejrychlejší s kolem na úrovni 1:28,827. Meziročně tak Aston Martin zpomalil o 0,835 vteřiny.

„Dnes se nám podařilo odjet pár čistých kol, ale zdá se, že s naším tempem trochu zaostáváme za tím, co jsme chtěli,“ připustil po druhém tréninku Fernando Alonso. „Dnes jsme absolvovali pár testů, do kterých jsme se chtěli pustit. Budeme analyzovat data z obou monopostů a pokusíme se dát dohromady nejlepší možný balík. Snad se přiblížíme k první desítce, což je samozřejmým cílem.“

Zatím to však na postup do první desítky nevypadá. Můžeme očekávat, že se do ní dostanou všechny top týmy, a tlačit se do ní budou také Williams a Alpine. V Aston Martinu však vědí, jak získat nejednu desetinu k dobru.

„Džidda mi vždy byla z hlediska výsledků nakloněna. Vždy se tady cítím komfortně. Jak jsem řekl, dnes jsme neměli monopost ve správném okně. Trápil nás grip na přední nápravě ve středních a rychlých zatáčkách,“ ozřejmil dvojnásobný šampion. „V Džiddě vám to výrazně ukrojí z vašeho sebevědomí zaútočit v zatáčkách. Zítra si toto sebevědomí budeme muset navrátit.“

Alonso ve druhém tréninku pobavil i fanoušky, když si originálním způsobem postěžoval na hustý provoz: „Na trati je 20 monopostů, ale já jsem jich v jednom kole předjel 26.“ V sobotu si na jezdce v pomalých kolech bude třeba dát pozor. „V kvalifikaci to bude o managementu provozu a budete potřebovat i kus štěstí.“

Lance Stroll uzavřel pátek na osmnácté příčce, když nedokázal prolomit ani 90sekundovou hranici. „Tohle nebyl v našem podání nejkonkurenceschopnější den, ale uvidíme, jestli se umíme něco naučit z nasbíraných dat a přijít s nápady, jak se zítra zlepšit. Jsou zde náročné podmínky a v kvalifikaci bude obtížné poskládat perfektní kolo, ale budeme tvrdě pracovat a dáme do toho vše, abychom toho dosáhli.“