Cunodu zamrzela zkažená strategie i poškozené křídlo: Takové cosi by se nemělo stát

Racing Bulls v této sezóně disponuje velmi silným monopostem, ale zatím se mu jej nedaří plně využít. Po dvou velkých cenách a dvou velkých strategických selháních má na svém kontě jen tři body. V Šanghaji si jich však mohl připsat mnohem víc.

Júki Cunoda i Isack Hadjar úspěšně postoupili do třetí části kvalifikace a startovali z devátého a sedmého místa. Nakonec ani jeden nedosáhl na body, přestože FIA diskvalifikovala oba jezdce Ferrari i Pierra Gaslyho.

Naděje pilotů stáje z Faenzy na zisk bodů výrazně okresalo už rozhodnutí vsadit na dvouzastávkovou strategii. Posledním hřebíkem do Cunodovy rakve však bylo poškození předního křídla, ke kterému došlo na konci cílové rovinky prakticky z ničeho nic.

„Jsem velmi zklamaný. Strategie jsou snad věcí, ve které se ještě musíme zlepšit,“ připustil Júki Cunoda po závodě. „Na druhé straně však chápu, jaké argumenty byly za ní. Chápu to.“ Rozjeto to měl však dobře; po pitstopu Cunodovi vyšel undercut na Kimiho Antonelliho, který nakonec skončil šestý.

Cunoda se propadl po druhé zastávce, ale u mechaniků se musel zastavit ještě jednou. Selhání předního křídla si nikdo neuměl vysvětlit. „To přední křídlo je frustrující. Takové něco by se nemělo udát. Auta před sebou jsem se ani nedotkl. Jedna jeho část se zkrátka rozpadla. Směrem do budoucna je to dobrá lekce, abychom se pokusili vyhnout podobným situacím. Měl jsem však mnohem větší očekávání.“

Čínská prohra je o to trpčí, že Racing Bulls měl potřebnou rychlost k tomu, aby se dostal do nejlepší desítky. „Měli jsme dobré tempo. Asi jsme nebyli až tak rychlí jako ve sprintu, takže toto budeme muset rozanalyzovat, ale na druhé straně jsme to neudělali optimálně ani ze strategického hlediska. Udály se různé věci, ale nejdůležitější lekcí bude, jak se můžeme vyhnout takovým věcem a jak připravit přesnější strategie do budoucna.“

„Musíme se přeskupit. Víme, že naše auto má dobrou rychlost, ale asi jsme se na to až příliš spoléhali,“ zamyslel se japonský závodník, o kterém se v posledních dnech mluví jako o horkém kandidátovi na povýšení do Red Bullu. „Možná nám proto před závodem uniklo něco důležitého. Prozkoumáme to.“

„Haas však odvedl velmi dobrou práci. Až do tohoto závodu se velmi trápili a najednou zrychlili. Klobouk dolů před nimi. My jsme však frustrovaní, protože víme, že můžeme být i lepší. Máme mnohem lepší lidi, nástroje a auto než oni. Dvě velké ceny po sobě nám uteklo mnoho bodů, nad čím bychom se měli zamyslet.“