Prezident FIA: Měli bychom pouvažovat o návratu desetiválcových motorů

Prezident FIA si po několika nedávných krocích neudělal z fanoušků svých spojenců, ale po jeho nejnovějších vyjádřeních by část z nich mohl potěšit. Avizuje totiž, že Formule 1 by podle něj měla zvážit návrat k burácejícím desetiválcovým motorům.

Ve Formuli 1 se naposledy objevily motory V10 ještě v roce 2005. Od následující sezóny došlo ke zmenšení pohonných jednotek na osmiválcové, přičemž od roku 2014 efjednotka přešla na hybridní turbomotory se šesti válci, které zejména zpočátku čelily obrovské kritice za to, jaké byly tiché.

Mohamed bin Sulajem se v reakci na úterní show F1 75 zamyslel nad tím, kterým směrem by se měl sport ubírat. „Nedávné představení v Londýně rozjelo velkou a pozitivní diskusi o budoucnosti sportu.“

„Zatímco se těšíme na zavedení nových pravidel šasi a motoru v roce 2026, musíme být také lídrem budoucích technologických trendů v motorsportu. Měli bychom zvážit různou škálu řešení včetně burácejících desetiválcových motorů na udržitelných palivech,“ odkazuje prezident FIA.

O možném návratu k tradičním atmosférickým motorům před pár měsíci mluvil i generální ředitel F1 Stefano Domenicali, který tak získal v této věci spojence. Formule 1 by navíc zabila dvě mouchy jednou ranou. Kromě toho, že by byla laboratoří pro vývoj ekologických paliv a splnila si svou „zelenou povinnost“, fanoušci by dostali přesně to, co chtějí: ohlušující motory. Otázkou však je, zda by byly automobilky ochotny investovat do starých technologií a dokázaly by si to obhájit před veřejností.

Bin Sulajem však zdůrazňuje, že na všechno je třeba jít s rozvahou. „Ať si vybereme kterýkoli směr, musíme podpořit týmy a výrobce v nastavení rozpočtového stropu na výdaje. Středobodem naší práce, kromě důležitého zvyšování bezpečnosti a udržitelnosti v následujících dekádách, je přinášet našim členům a fanouškům, o co žádají, aby si i budoucí generace mohly užít Formuli 1.“