Brundle: Přijmout Neweyho se některým týmům nevyplatí
O Adrianu Neweym určitě sní každý tým a dokonce i některé celky z chvostu startovního pole si na něj dělají zálusk. Šéf Williamsu James Vowles nedávno prozradil, že s Neweym „lehce“ jedná. Jeho návrat do Grove by fanouškům vrátil krásné vzpomínky na začátek devadesátých let, ale samotný Williams by to podle Brundla nedokázal zužitkovat. Stejně jsou na tom i jiné stáje.
Na roštu je jen hrstka týmů, kterým se vyplatí angažovat nejúspěšnějšího konstruktéra všech dob, vysvětloval v podcastu Beyond the Grid Martin Brundle. „Musíte mít spoustu peněz a velké zdroje, jinak nemá smysl zaměstnávat někoho jako Adrian. Pokud ho posadíte do kanceláře, ale nemáte nástroje a finance, abyste jeho nápady využili, tak to nemá smysl.“
Pokud někdo tvrdí, že Neweyho nepotřebuje, protože má už i bez něj velmi silné technické oddělení, má k tomu podle Brundla dobrý důvod. „Všechny týmy, které hlásí, že jsou velmi spokojené s aktuální situací, to říkají, protože ho asi nezískají, nebo nechtějí rozhoupat už vybudovaný tým. Je však jasné, že Mercedes, Aston Martin, McLaren a Ferrari se ho nějak pokusí získat.“
Právě tyto čtyři stáje by dokázaly Neweyho nápady zužitkovat, ale do týmu ho nebudou chtít zlákat jen proto. „Má to dvojí efekt. Pokud získáte Adrianovy zkušenosti a schopnosti, budete je mít vy a ne někdo jiný. Každý se ho bude snažit získat ze všech sil. A pokud ne, měl by.“
Komentátor britské Sky Sports si nemyslí, že by Adrian Newey skončil s Formulí 1. Indicií máme několik, ale bývalého technického ředitele Red Bullu v královně motorsportu udrží především pravidla, která „jsou jako stvořená pro Neweyho“.
„Myslím si, že bude pokračovat. On je soutěživý člověk,“ zamyslel se Martin Brundle. „Je mým přítelem a Adrian je mužem principů, ale myslím si, že by se začal trochu nudit. Vzpomeňte si, že Rory Byrne měl s Ferrari kontrakt jako 80letý.“
Newey má teprve 65 let. „Pravidla pro rok 2026 jsou jako stvořená pro Adriana vzhledem ke komplikované aktivní aerodynamice. Tím však nechci podceňovat jiné lidi, je zde mnoho šikovných postav.“
„Když jsem startoval na své první velké ceně, vystačili jsme si s dvanácti lidmi včetně Kena a Norah Tyrrellových a dvou jezdců,“ vzpomínal Brundle. „To znamená, že o dvě auta F1 se staralo osm lidí. Mercedes nedávno oznámil, že v jejich týmu je 1300 lidí. Je jich mnoho a není správné tvrdit, že jeden člověk může být rozhodující, ale garantuji vám, že za ta léta Adrian při pár věcech překlopil misky vah a přišel s nápady, které rozdílové byly. Má zkušenosti, intelekt a instinkty. Překvapilo by mě, kdyby v budoucnosti nebyl nijak spojený s týmem F1. Ve skutečnosti by mě to ohromilo.“
