Vylepšený McLaren je rychlejší, ale stejně neposlušný. Norris hodnotí pátek v Sao Paulu

Většina týmů se už naplno věnuje vývoji monopostu pro příští rok. McLaren trochu překvapil tím, že si do Sao Paula přivezl poměrně velký balík vylepšení. Podle insiderů však jeho hlavním účelem není zvýšit výkonnost letošního auta, ale potvrdit, že se vývoj příštího monopostu ubírá správným směrem. Lando Norris je zatím s výsledky spokojený.

McLaren přepracoval obě křídla monopostu a upravil rozmístění deflektorů na jeho podlaze. Zajímavé je však především přední křídlo, protože představuje změnu koncepce. Nos už není spojen s křídlem na prvním, ale na druhém profilu.

Zajímavostí je, že se Mercedes v Singapuru vydal přesně opačným směrem, což mu umožňuje využívat aktivní režim na dvou horních klapkách, nejen na poslední. Řešení týmů se obvykle postupem času sbližují, ale v tomto případě tomu tak není. V roce 2027 proto bude zajímavé sledovat, kdo jde správným směrem a kdo se žene do slepé uličky.

Lando Norris byl v prvním tréninku nejrychlejší ze všech. Ve druhé části pátečního programu se do čela dostal Kimi Antonelli, ale McLarenu zůstala druhá příčka. “V prvním tréninku jsme hravě drželi krok s ostatními. Ve druhém tréninku jsme se trochu víc trápili, abychom se vyrovnali Mercedesu. Do víkendu jsme ale vstoupili dobře. Navázali jsme na trend z Mexika,” připomněl vydařený pátek na Okruhu bratří Rodríguezů. “Celkově to byl pozitivní den.”

Papájoví stále bojují s Red Bullem o třetí místo v Poháru konstruktérů, které už sice nezvedá davy lidí ze sedadel, ale pro týmy má každá získaná pozice hodnotu přibližně deseti milionů dolarů. Vylepšení tak pomohou inženýrům s vývojem auta pro příští rok, ale pokud přispějí k posunu McLarenu před Red Bull, zbude i na koncoroční odměny.

Jak dopadly páteční testy? “První trénink byl trochu překvapivý, ale bylo to příjemné překvapení. I když jsem jezdil jen s polovinou nových a polovinou starých dílů, zdá se, že nám vylepšení přinášejí to, co jsme od nich očekávali. Zítra je na auto nasadíme všechny.”

Norris upozornil, že nasazení novinek ještě neznamená, že McLaren bude v kvalifikaci silnější než dosud. Hlavní kámen úrazu se nepodařilo odstranit. “Úkolem těchto vylepšení je zkrátit čas na kolo a zlepšit výkonnost. Nemají zlepšit ovladatelnost monopostu. Dokonalý balík by zlepšil časy na kolo a zároveň i ovladatelnost, zejména u našeho problémového auta.”

“Řekl bych, že tohle je snad malá změna, která nás posouvá správným směrem,” registruje alespoň nějaké zlepšení. “Zdá se, že jízda v autě je o něco plynulejší. Nemyslím si ale, že bychom takovou věc mohli posoudit po jízdách na jediném okruhu.”

Co očekává McLaren od soboty a kvalifikace? “Zítra tu bude strašně mokro. Přinesl bych si bundu do deště, ochranný obal na kameru a kšiltovku,” pousmál se Norris.