Brazilský víkend zahájil nejlépe Norris. V první čtyřce se seřadily špičkové týmy

Po prvním tréninku na víkendovou Velkou cenu Sao Paula mohou být nejspokojenější v McLarenu. Lando Norris byl totiž nejrychlejší nejen v kvalifikační, ale i v závodní simulaci. Druhé místo obsadil Kimi Antonelli a třetí skončil Max Verstappen.

McLaren je jediným týmem, který si do Sao Paula přivezl nové komponenty. Papájoví představili nové přední křídlo s upravenou filozofií, zadní křídlo a podlahu, vše v rámci příprav na příští rok.

Zatím se zdá, že balíček funguje; Lando Norris byl nejrychlejší v obou disciplínách. Leonardo Fornaroli v prvním tréninku nahradil Oscara Piastriho a se starší specifikací zadního křídla obsadil desáté místo. Jeho hlavním úkolem však bylo sbírat data pro porovnání.

Nový šampion Kimi Antonelli vstupuje do víkendu uvolněnější než před týdnem. Na Landa Norrise ztratil jen osm setin sekundy, což před zbytkem programu prakticky nic neznamená. Mladý Ital se o víkendu pokusí vyhrát na půdě svého hrdiny Ayrtona Senny.

Maxe Verstappena už tradičně trápily problémy se synchronizací převodových stupňů. Kromě toho v závěru tréninku mluvil také o výpadcích posilovače řízení; otáčet volantem bylo stále náročnější. Čtyřnásobný šampion to však zvládl a se ztrátou dvou desetin skončil na třetím místě.

Následující tři příčky obsadili Lewis Hamilton, George Russell a Isack Hadjar se ztrátou na úrovni tří, respektive čtyř desetin sekundy. Celý zbytek pole s mnoha nováčky zaostal nejméně o osm desetin.

Nejrychlejším juniorem se stal Gabriele Mini v Alpine, kterému se podařilo v kvalifikační simulaci porazit Franca Colapinta o necelou desetinu. Mezi ně se vměstnal Gabriel Bortoleto. Audi však za sebou nemá bezproblémový trénink. Německý tým bojuje s technickými problémy, a dokonce způsobil červenou vlajku.

Přerušení přišlo už po dvanácti minutách. Freddiemu Slaterovi se nečekaně vypnula pohonná jednotka a britský jezdec byl nucen odstavit svůj monopost ve druhém sektoru. Traťoví komisaři ho rychle dostali za bariéru a sedm minut po přerušení mohly jízdy pokračovat. Audi však přišlo o cenná data.

Technika potrápila také Alexe Albona, který svůj Williams odstavil za bariérou, a druhá strana garáže s Lukem Browningem na tom nebyla o nic lépe.

V monopostu Charlese Leclerca se tentokrát představil Dino Beganovic, ale stihl odjet jen jedenáct kol, než mu inženýr přikázal zamířit do boxů. Ferrari mělo rovněž nespecifikovanou poruchu. Technika už toho má na konci sezony dost.

V závěru tréninku mohlo dojít i ke kolizi. Když si Verstappen se Strollem na cílové rovince vybírali místo pro zkušební start, nedohodli se, kdo se kam postaví. Verstappena rozzlobilo, že se mu Stroll pokusil vyfouknout startovní stání, a natlačil se zpět před něj. Komisaři tento incident zaznamenali a po tréninku si na něj posvítí.

Colton Herta v brazilském tréninku odjel více než 100 kilometrů, což je podmínka pro zisk bodu pro superlicenci. V tuto chvíli by už měl být jejím právoplatným držitelem, což znamená, že pokud o něj má Cadillac zájem, může potvrdit jeho nasazení v roce 2027 místo Valtteriho Bottase.