Martin Trenkler
McLaren neohroženě kráčí k oběma titulům. V konstruktérském šampionátu absolutně dominuje, ale v jezdeckém je to mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem velmi zamotané. Norris si uvědomuje, že má obrovskou šanci získat první titul a také to, že o něm rozhodne počet chyb.
Před Velkou cenou Maďarska má Oscar Piastri v šampionátu náskok šestnácti bodů. Australanovi se podařilo navýšit své vedení navzdory tomu, že v kvalifikaci nezískal pole position. Podle Landa Norrise však v této sezóně rozhodnou právě kvalifikace a kvalifikační chyby.
„Jde o to, kdo se kvalifikuje častěji na prvním a na druhém místě,“ řekl na Hungaroringu Lando Norris. „V první zatáčce si pozici pohlídáte a jedete dál. Neměli jsme hodně závodů, ve kterých bychom si během velké ceny vyměnili pozice. Jde tedy spíše o to, kdo udělá v kvalifikaci méně chyb a kvalifikuje se na prvním místě.“
Zkušenější z dvojice jezdců McLarenu měl v dosavadním průběhu sezóny problémy s kvalifikacemi, ale chybám se musí vyhýbat i v závodech. V Belgii ho hned tři chyby připravily o šanci zaútočit na Oscara Piastriho v závěru velké ceny. K tomu můžeme přičíst další chybu v první zatáčce bezprostředně po startu.
Norris uznal, že „určité věci“ mohl udělat lépe, ale prý to nebylo „nic, díky čemu bych vyhrál závod“. „Nemám pocit, že bych odvedl špatnou práci. Nebyla to nejlepší jízda, ale na druhé straně jsme měli nesprávně nastavenou baterii, nebyly to problémy. Proto on měl menší výhodu z pohledu baterie ve srovnání se mnou,“ vysvětluje zlomové první kolo. „To mi určitě nepomohlo, ale první dvě zatáčky jsem neodřídil nejlépe.“
„Těžko říct, zda by to o něčem rozhodlo. S tímto problémem by mě zřejmě předjel tak jako tak,“ pokračoval ve svém monologu 25letý rodák z Bristolu, který vzápětí upřel pozornost i na pomalejší zastávku v boxech.
Na ni se však vymlouvat nemůže. I s pomalejším pitstopem měl všechno ve svých rukou a pokud by v posledním stintu neudělal tři chyby, přinejmenším by se mohl pokusit o útok na Oscara Piastriho, dostat ho pod větší tlak a možná ho přinutit udělat chybu. Piastri se však na čele mohl pokaždé trochu uvolnit, když spatřil, že jeho náskok i „sám“ narostl o vteřinu.
Norris ve čtvrtek také prozradil, že změnil svůj přístup. Už netlačí na hranu během celého víkendu. „Tento rok by mi někdy stačilo i jet na 95 procent,“ uvědomuje si. „Z toho pramenily některé mé chyby z úvodu ročníku, když jsem se snažil ze sebe vydat 101 procent. Někdy je to úžasné, lepší být už nemůžete.“
„Na druhé straně někdy jsem měl jezdit na 95 nebo 90 procent, ačkoli občas to nestačí na pole position nebo na druhé místo,“ uvědomuje si nevýhodu tohoto přístupu. „Nelituji, že jsem se v úvodu sezóny snažil být tak dobrý. Teď se však někdy spokojím s kolem na 95 procentech, pokud to stačí.“