Kravitz si myslí, že Vermeulena naštvaly zastávky v boxech: Nevyšly jim už čtyři

Red Bull má za sebou mimořádně nezdařený víkend, po kterém, podle několika renomovaných zdrojů, se spustila série neobvyklých událostí v táboře stáje. Ty vedly zasvěcené k přesvědčení, že uvnitř tohoto týmu vládne dusná atmosféra. Jedním z očitých svědků konfliktu uvnitř garáže byl také reportér televize Sky Ted Kravitz.

Ten byl ve skutečnosti první, kdo reportoval o „nájezdu“ Raymonda Vermeulena, manažera Maxe Verstappena, do garáže Red Bullu. Jeho vztek si prý odnesl Helmut Marko. Ve skutečnosti nemáme kamerový záběr a nevíme, jak přesně to vypadalo, ale tuto historku následně potvrdil známý holandský novinář Erik van Haren.

Kravitz ve vysílání Sky nejprve řekl, že Vermeulen „řekl Markovi své“, následně o události promluvil v podcastu britské televize, ve kterém uvedl, že Maxův zástupce byl „naštvaný“. V obou případech tedy historku potvrdil a popsal ji stejným způsobem. Tato událost však nebyla jediná a z Red Bullu vyšly zprávy o improvizované poradě nejvyššího vedení přímo v garáži a hlavně, jak to nazval Helmut Marko, o „velkých obavách“ týmu z odchodu Maxe Verstappena.

Kravitz si ještě jednou zavzpomínal na celou událost s plamenným monologem Vermeulena – podle svědků nešlo o dialog, protože Marko tam prý jen stál a v tichosti to snášel. „Mnohdy jsem viděl, jak Raymond Vermeulen nebo Jos Verstappen diskutovali o situaci s Helmutem Markem nebo Christianem Hornerem. V tomto případě však Raymond vypadal obzvlášť naštvaný na něco, co podle mě byly problémy při zastávkách v boxech,“ řekl známý reportér televize Sky.

„Máme krátkou paměť, viď, Simone?“ pokračoval Kravitz a mluvil směrem k Simonu Lazenbymu, jeho kolegovi ze Sky a moderátorovi podcastu. „Ani ne před dvěma týdny jsme říkali, že Max Verstappen se rozhodně vrátil do boje o titul, když dominoval, tedy ne dominoval, to není správné slovo, ale podal fantastický výkon v Japonsku, získal pole position a vyhrál.“

Ted se následně vrátil k celé situaci mezi Vermeulenem a Markem a vysvětlil, proč si myslí, že tématem byly zastávky v boxech. „Red Bull po předsezónních testech musel vědět, že rychlostně nejsou na úrovni McLarenu a ve skutečnosti ani Mercedesu. V tomto směru to tedy nebylo velké překvapení,“ pokračoval Kravitz.

„Raymond Vermeulen byl podle mě naštvaný – a Max to ve skutečnosti také řekl –, protože když auto není nijak skvělé, přinejmenším musíte mít dobré zastávky v boxech a dobrou provozní stránku. Pokud si vzpomínáte, Max Verstappen měl pomalou zastávku v boxech v Japonsku, když se dostal blízko k Landovi Norrisovi, pak tu bylo Maxovo nefungující boxové světlo, pak Júkiho nefungující boxové světlo, pak neúspěšná výměna Maxova pravého předního kola při druhé zastávce v Bahrajnu; to jsou čtyři problémy při pit stopech během dvou závodů, což je pro Red Bull velmi neobvyklé,“ dodal Kravitz.