Testovat se starým monopostem budou tento týden také Sauber a Racing Bulls

Testy se starými monoposty se ve Formuli 1 staly velkou módou. FIA je v této sezóně zásadně omezila na tisíc kilometrů ročně pro pravidelné piloty Formule 1. Do testů se pustily i mnohem menší týmy, což ukazuje, že jim to stojí za nemalé dodatečné výdaje. Před startem nové sezóny je uskuteční také Sauber a Racing Bulls.

V případě obou je to poměrně překvapivé, ale možná poněkud paradoxně je větším překvapením účast juniorského týmu Red Bullu. I když je úkolem Racing Bulls výchova mladých jezdců, obě stáje výrobce energetických nápojů se zdráhaly a k testům s dvouletými monoposty přistupovaly jen výjimečně.

Podle zákulisních informací je důvodem dodavatel motorů Honda, který si účtuje velmi vysoké poplatky za využívání svých pohonných jednotek pro tyto účely, zatímco Ferrari a Mercedes jsou ke svým zákazníkům v tomto směru mnohem velkorysejší. Pokud je to pravda, ani to letos nezabránilo stáji Racing Bulls, aby se do testů pustila.

Před startem nového ročníku vidíme, že ani menší týmy se nebojí testů s dvouletými monoposty. Haas je uskutečnil v Jerezu 15. a 16. ledna, vůz z roku 2022 opráší tento týden i Racing Bulls a Sauber.

„Racing Bulls vycestuje do Imoly, na místo konání Velké ceny Emilia Romagna, na třídenní test se starým vozem. Letošní piloti stáje, Júki Cunoda a nováček Isack Hadjar, budou jezdit s monopostem AT04 z roku 2023, kdy tým ještě nesl název AlphaTauri,“ informuje portál Motorsport.com.

„Po úterý se v Imole k RB připojí i Sauber, který nasadí monopost C42 z roku 2022. Za volant se posadí noví jezdci týmu Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto. Ti se na trať vydají ve středu a ve čtvrtek. Oba už měli možnost seznámit se se svým novým týmem během prosincových testů v Abú Zabí,“ uvedl známý portál.

Podobně jako v případě úvodního testu Lewise Hamiltona ve Ferrari však mohou týmy narazit na počasí a podle meteorologů bude ve středu a ve čtvrtek v Imole pršet. Scuderia prý uvažuje o přesunu do Mugella, ale Racing Bulls a Sauber nemají takový luxus. Hadjar a Bortoleto by však jistě nepohrdli novými zkušenostmi s jízdou na mokré trati.