Hamilton se podle Brundla snažil využít spor s Leclercem k tomu, aby si vydupal pozici jedničky

Zatímco se piloti Ferrari hádali, jejich šance na zisk alespoň druhého místa v šampionátu se výrazně snížily. Bodové ztráty v Mexiku a Brazílii sice vážně neohrozily naděje týmu na druhé místo v Poháru konstruktérů, ale v podstatě pohřbily šance Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca na celkové druhé místo. Spor obou mužů má však podle Martina Brundla jednoznačné pozadí.

Podle známého komentátora svedli Leclerc a Hamilton v posledních dvou týdnech na trati i za zavřenými dveřmi tvrdý souboj o pozici uvnitř týmu. Všechno začal monacký jezdec. Jeho pokus o manévr v Mexiku byl předem odsouzen k neúspěchu a pravděpodobně připravil tým o důležité vítězství.

Po závodě začal mediální boj. Hamilton vyrukoval s tvrdou kritikou Leclerca v médiích, ve které pokračoval i po příjezdu do Brazílie. Sedminásobný šampion tím podle Brundla sledoval jasný cíl. „Stojím si za tím, co jsem řekl už dříve. Podle mě si Lewis uvědomil, že je to velmi dobrá platforma, jak si vydupat pozici týmové jedničky a získat větší vliv. Něco takového si nenechá ujít,“ prohlásil bývalý jezdec.

„Když během červené vlajky vystoupil z auta a řekl: ‚Máme tu velké problémy‘, jeho slova nesměřovala k nikomu v Mexiku. Obracel se na některé lidi v Itálii,“ prohlásil Brundle.

Martin zároveň nešetřil oprávněnou kritikou na adresu Leclerca. Hamiltonova vyjádření ve vysílačce i v médiích však vnímal jako snahu získat část Charlesova „teritoria“ ve Ferrari. „Lewis do vysílačky řekl, že komisaři pětisekundovým trestem předali vítězství do rukou Leclerca. Rozhodně se vyplatilo zkracovat zatáčky. Když jste vpředu, můžete získat mnohem víc než pět sekund,“ řekl Brundle.

„Klíčové však bylo, že to nakonec nepomohlo k vítězství Ferrari, ale Maxi Verstappenovi. Nebyl to nejchytřejší manévr v Charlesově kariéře. Ve čtvrté zatáčce se pokusil z vnější strany předjet týmového kolegu manévrem, který měl tak 25procentní šanci na úspěch. Nebylo to moudré,“ zopakoval bývalý jezdec a dnes dlouholetý komentátor.

„Lewis si však uvědomil, že se mu otevírá příležitost na tom něco získat,“ řekl Martin, který však Leclercovi příliš nevyčítal, že v souboji s Hamiltonem nedbal na zájmy týmu.

Přestože se formule 1 mění, stále jde do značné míry o individuální sport a hlavní cenou je individuální trofej. „Řeknou vám, že reprezentujete dva tisíce lidí, což je pravda, ale tohle je formule 1. Tady jste hodnocen jako individuální sportovec v týmovém prostředí. To je však v týmu se dvěma tisíci lidí téměř nemožné,“ pokračoval Brundle.

„Je to stejné jako loni mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim. Jak jste na tom jako jezdec? Jako jezdce mě nemůžete kritizovat za to, že závodím sám za sebe, jen proto, že jsem součástí týmu. Takhle to opravdu nefunguje,“ dodal Brundle.