Článek, na který se téměř zapomnělo: Pravidla mohou vrátit Ocona do Haasu

Vedení Haasu už zřejmě s Estebanem Oconem nechce mít nic společného po zkušenostech z uplynulých měsíců, zejména z Velké ceny Mexika. Za určitých okolností ho však bude muset vrátit do kokpitu. Přinutit ho k tomu může zapomenutý článek sportovních pravidel, podle kterého tým nesmí nasadit více než čtyři jezdce v jedné sezoně.

Haas zahájil sezonu s Olliem Bearmanem a Estebanem Oconem. Francouze však neplánovaně nahradil rezervním jezdcem Rjem Hirakawou po páteční hádce s Oconem v Mexiku. Jelikož měl Hirakawa během brazilského víkendu naplánovaný závod WEC, v němž získal mistrovský titul, Rafael Câmara se dočkal svého debutu dříve, než Haas původně plánoval.

Americká stáj tak v závodech nasadila už čtyři jezdce. Jak upozornil magazín motorsport-total.com, podle článku B1.7.1. sportovních pravidel F1 je to maximální počet. „Každý účastník smí v závodech šampionátu nasadit maximálně čtyři piloty.“

V posledních desetiletích to nebyl žádný problém, a tak se na pravidlo trochu zapomnělo. Naposledy na tento limit dosáhly týmy AlphaTauri v roce 2023 a Toro Rosso v sezoně 2017. Pokud se vrátíme hlouběji do historie, najdeme ještě více takových případů.

• AlphaTauri 2023: Nyck de Vries, Daniel Ricciardo, Liam Lawson, Júki Cunoda
• Toro Rosso 2017: Daniil Kvjat, Carlos Sainz, Brendon Hartley, Pierre Gasly
• Caterham 2014: Marcus Ericsson, Kamuj Kobajaši, André Lotterer, Will Stevens
• HRT 2010: Karun Čandhok, Christian Klien, Sakon Jamamoto, Bruno Senna
• Ferrari 2009: Felipe Massa, Luca Badoer, Giancarlo Fisichella, Kimi Räikkönen
• Spyker 2007: Adrian Sutil, Christijan Albers, Markus Winkelhock, Sakon Jamamoto
• Super Aguri 2006: Takuma Sato, Judži Ide, Franck Montagny, Sakon Jamamoto
• McLaren 2005: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa, Alex Wurz
• Williams 2004: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc Gené, Antônio Pizzonia
• Toyota 2004: Cristiano da Matta, Ricardo Zonta, Jarno trulli, Olivier Panis
• Jordan 2001: Heinz-Harald Frentzen, Ricardo Zonta, Jarno Trulli, Jean Alesi
• Prost 2001: Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen, Gastón Mazzacane, Luciano Burti, Tomáš Enge

Na účast pěti jezdců v jednom týmu však narazíme až v sezoně 2001, kdy Prost nasadil Jeana Alesiho, Heinze-Haralda Frentzena, Gastóna Mazzacana, Luciana Burtiho a jediného českého jezdce ve formuli 1 Tomáše Engeho.

Tehdejší pravidla však něco takového povolovala: „V průběhu šampionátu smí každý tým jednou vyměnit pilota ve svém prvním monopostu a v případě druhého vozu je možné nasadit až tři jezdce,“ stálo v pravidlech pro rok 2001. Tato pravidla byla až v roce 2004 upravena do dnešní podoby.

Trpké smíření

Rafael Câmara může za Haas odjet i Velkou cenu Las Vegas, ale v Kataru a Abú Zabí to bude mít Haas o něco složitější. Câmaru totiž čekají poslední dva závodní víkendy ve formuli 2, v níž s Nikolou Colovem bojuje o mistrovský titul.

Haas má proto k dispozici už jen Hirakawu a Ocona. Pokud Hirakawa z nějakého důvodu nebude moci nebo chtít vycestovat na Blízký východ, podle litery pravidel se bude muset alespoň na pár dní usmířit s Estebanem Oconem.

FIA si v pravidlech vyhrazuje právo udělit výjimku pro případ „force majeure“, například při zranění či nemoci více jezdců týmu. Bude však za „force majeure“ považovat i roztržku šéfa s jezdcem? Otázka, kterou si nyní klademe v teoretické rovině, se za pár dní může stát reálnou.

Rafael Câmara v Sao Paulu prozradil, že zatím nemá jasný plán na zbytek sezony, takže není stoprocentně jisté, že dokončí sezonu F2. „Nevím. Uvidíme. Po tomto víkendu si budeme muset promluvit o více věcech. Ať to ale dopadne jakkoli, budu spokojený. Dělám totiž to, co miluji, a sice závodím. Takže obě možnosti budou fajn.“

Câmarův návrat do formule 2 a zisk mistrovského titulu by pomohl i Racing Bulls. Juniorka Red Bullu by totiž mohla Colova ponechat v šampionátu ještě o rok déle místo toho, aby pro něj hledala jiný šampionát nebo propustila Liama Lawsona.