Jaký je důvod Oconova odchodu? Komacu mlčí, novináři spekulují

Náhlé propuštění Estebana Ocona ze služeb Haasu před třetím tréninkem na Velkou cenu Mexika patří mezi nejšokující zprávy poslední doby. Mezi sezonami se jezdci mění běžně, viděli jsme i výměny v průběhu sezony, ale výměna jezdce uprostřed závodního víkendu je unikátní. Poslední události však jen potvrdily Oconovu pověst jezdce, který má sklony k hádkám s vlastním týmem.

Estebanovi se něco podobného stalo už v roce 2024. Po komplikované sezoně, jejímž vrcholem byl nesmyslný útok na týmového kolegu Pierra Gaslyho v Monaku, se ke konci svého působení rozhádal s týmem. V té době se objevily spekulace, že po předposledním závodě v Kataru ztropil scénu v garáži a křičel na vlastní tým. Alpine toho prý měl dost a Ocona na místě propustil. Poslední závod sezony v Abú Zabí odjel Jack Doohan.

Uplynuly dva roky a Ocon přijel do Mexika s vědomím, že jeho setrvání ve Formuli 1 je téměř nemožné. Haas mu už před několika týdny oznámil, že s ním nepočítá. Ve druhém tréninku došlo ke zvláštní výměně mezi ním a jeho inženýrkou Laurou Müllerovou. Ocon žádal, aby závodní simulaci odjel na měkkých pneumatikách stejně jako jeho týmový kolega Ollie Bearman. Haas však chtěl rozdělit programy a nasadit mu středně tvrdé pneumatiky, což je ve druhém tréninku naprosto běžné.

Po tréninku prý následovalo něco, co nakonec rozhodlo o Oconově propuštění. Podle Tomáse Slafera z televize DAZN došlo na týmové poradě po druhém tréninku v garáži Haasu k roztržce. Esteban se tu zjevně musel dopustit něčeho, po čem Haas dospěl k názoru, že porušil smlouvu způsobem, který odůvodňuje jeho okamžité propuštění.

Podle DAZN se Ocon v sobotu nejenže neobjevil na trati, ale odletěl rovnou domů. Jsme zvědaví, zda se k tomu vyjádří a zda případně bude Haas žalovat za nedodržení smlouvy.

Další zajímavostí je, že podle médií si tým počkal na novináře a fotografy a až před kamerami ostentativně strhl nálepky s Oconovým číslem i tváří. Ať už se v té době Esteban nacházel kdekoli, nepochybně to byl jasný vzkaz.

Šéf Haasu Ajao Komacu se objevil v živém vysílání televize Sky během třetího tréninku. Pravděpodobně z právních důvodů se však nemohl nijak vyjádřit. „Nemohu vám toho moc říct. Mohu vám říct pouze to, že není nemocný,“ řekl japonský inženýr.

Na opakovanou otázku jen znovu konstatoval: „Promiňte, ale k tomuto tématu nemohu poskytnout žádné podrobnosti.“

Co bude v Brazílii?

Podobně jako je záhadou, co vedlo k Oconovu propuštění, je velkou otázkou i to, co bude dál. Mexický víkend odjede Rjó Hirakawa, ale zatím netušíme, kdo bude jezdit v Brazílii. Oconův návrat se v tuto chvíli jeví jako extrémně nepravděpodobný, ale Haas to nepotvrdil. Je evidentní, že tým se nyní potýká se všemi smluvními důsledky svého rozhodnutí a budoucnost zůstává nejasná.

Haas už má na příští sezonu podepsanou smlouvu s Rafaelem Câmarou a bylo by jen logické, kdyby nástup talentovaného Brazilce urychlil. „Na místě Haasu bych se co nejrychleji vyvázal ze smlouvy s Oconem a co nejrychleji posadil do auta Câmaru. V následujících dvou měsících se může naučit strašně moc a na příští předsezonní testy dorazit lépe připravený,“ řekl ve vysílání SkyKarun Čandhok.

Je však otázkou, jak má Haas nastavené smluvní závazky vůči svým rezervním jezdcům Hirakawovi a Jacku Doohanovi, ale také vůči Toyotě. Câmara měl navíc v Brazílii nastoupit do prvního volného tréninku s Ferrari. To všechno jsou otazníky, na které zřejmě přinesou odpovědi už nejbližší dny.

Nepomohl nám ani Komacu, který nedokázal objasnit ani to, co bude v Brazílii. „Mohu říct jen to, že se soustředíme na to, co máme právě před sebou. Před kvalifikací chceme dostat Rja do nejlepší formy,“ vzkázal Ajao s tím, že k řešení otázky, co bude v Sao Paulu, se ještě nedostal.