Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Ajao KomacuEsteban OconHaas

Ocon měl v garáži fyzicky napadnout svého šéfa. V prvním vyjádření to rezolutně popřel

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikovánovčera 03:58
  • Slovenčina
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Esteban Ocon
©

Martin Trenkler

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Všechno nasvědčuje tomu, že druhý mexický trénink byl labutí písní Estebana Ocona ve Formuli 1. Dá se říct, že se francouzský jezdec rozloučil tak, jak působil po celou svou kariéru – agresivně a kontroverzně. Vzhledem k okolnostem jeho odchodu mnozí tušili, že se muselo stát něco velmi vážného…

Během mexické kvalifikace začaly na světlo pronikat konkrétní okolnosti toho, co se v pátek v garáži Haasu stalo. Když se tým rozhodne vyhodit svého jezdce uprostřed závodního víkendu, musí k tomu mít dobrý důvod.

Pro týmy to není snadné ani ze smluvního hlediska. Jistě, Haas s Oconem v roce 2027 nepočítal, ale ten měl platnou smlouvu do konce sezony a zbavit se ho bez příčiny uprostřed víkendu by určitě nebylo snadné, pokud by Esteban hrubě neporušil pracovní kázeň.

Přesně to se však v pátek podle mnoha zdrojů stalo. „Páteční roztržka mezi šéfem Haasu Ajaem Komacuem a Oconem měla ošklivý konec, jehož součástí mohla být i fyzická konfrontace, ačkoli žádná ze stran nereagovala na žádost o vyjádření,“ napsal francouzský deník L’Equipe.

„Vztahy mezi jezdcem a šéfem byly v průběhu sezony stále napjatější. Ocon se potýkal s nevyrovnanými výkony a cítil se izolovaný a nedostatečně podporovaný, zatímco Komacu byl stále více frustrovaný opakovanou kritikou práce týmu ze strany svého jezdce,“ napsal francouzský zdroj.

Mezi Oconem a Komacuem to zřejmě skutečně nebylo ideální. Japonský inženýr kritizoval Estebanovy loňské výkony už během barcelonských předsezonních testů. Když se tým později rozhodl, že si Ocona nenechá, Ajao při otázkách na nového jezdce několikrát zdůrazňoval, že chce především „týmového hráče“, což byl zřejmě jasný vzkaz pro francouzského jezdce.

Roztržka v Mexiku tedy byla zjevně vyvrcholením dlouhodobého interního problému. „Ještě předtím se měl rodák z Normandie dostat do vyhroceného sporu se svou závodní inženýrkou Laurou Müllerovou ohledně volby nastavení monopostu v prvních dvou volných trénincích na Velkou cenu Mexika,“ pokračoval článek L’Equipe.

„Balík i výběr pneumatik ho mohly znevýhodnit. To není ani zdaleka ideální situace pro jezdce, kterému končila smlouva s Haasem a ve zbytku sezony se zoufale snažil zaujmout, aby získal místo jinde,“ dodal francouzský deník.

Pokud je to pravda, nelze se divit, že se Komacu rozhodl Ocona na místě vyhodit. Pokud jezdec byť jen slovně, natož fyzicky, napadne svou inženýrku i šéfa, okamžitá výpověď je namístě. L’Equipe přitom není jediný zdroj, který to tvrdí.

„Od více než jednoho velmi dobře informovaného člověka v paddocku jsem slyšela, že Oconova páteční diskuse s týmem vypadala VELMI ošklivě. Byla ošklivá do té míry, že vyústila ve fyzickou konfrontaci, při níž byl napaden Ajao Komacu, ačkoli on sám to zatím nepotvrdil,“ napsala dlouholetá novinářka věnující se Formuli 1 Julianne Cerasoliová.

„To by vysvětlovalo, proč tým jednal tak rychle. Ocon už za Haas nikdy nenastoupí,“ dodala.

Ocon obvinění rezolutně popřel

Pokud máme věřit medializovaným informacím, francouzský jezdec v sobotu zamířil rovnou na letiště a odletěl domů. Jeho místo v kokpitu zaujal rezervní jezdec Rjó Hirakawa. Haas pravděpodobně v týdnu před Velkou cenou Brazílie čeká spousta právních povinností, což není vůbec příjemné pro tým, který se zuby nehty snaží udržet sedmé místo v Poháru konstruktérů.

V tuto chvíli nevíme, kdo bude za Haas jezdit v Brazílii. Tým odmítl situaci jakkoli komentovat a neuvedl ani, kdo bude jezdit příští víkend. Kdo se však ozval, byl sám Ocon.

Ten v sobotu večer zveřejnil na sociálních sítích prohlášení, v němž rezolutně odmítl, že došlo k jakékoli fyzické konfrontaci. Přiznal však, že po druhém tréninku skutečně došlo k výměně názorů.

„Poté, co tým Haas F1 potvrdil své rozhodnutí, že tento víkend nebudu startovat ve Velké ceně Mexika, bych se rád oficiálně vyjádřil k některým informacím a spekulacím, které se v této souvislosti objevily v médiích,“ napsal Ocon.

„Včera večer vyústily rozdílné názory v diskusi mezi jednotlivými stranami. Mohu potvrdit, že k této diskusi skutečně došlo. Kategoricky však odmítám jakékoli zprávy či obvinění naznačující, že se při řešení neshod kdokoli uchýlil k fyzickému násilí,“ uvedl francouzský jezdec.

„Násilí v jakékoli podobě důrazně odsuzuji. Jsem pevně přesvědčen, že všechny neshody by se měly vždy řešit profesionálně, s respektem a vzájemným porozuměním,“ napsal.

Na závěr se ještě pokusil zastavit lavinu spekulací. Jsme však přesvědčeni, že se mu to nepodaří. „Zároveň prosím, aby se během řešení této záležitosti upustilo od dalších spekulací. Další informace budou zveřejněny, až nastane vhodný čas,“ dodal Ocon.

Esteban Ocon
Esteban Ocon
@OconEsteban
·Follow

Following the recent decision from Haas F1 Team confirming that I will not be participating in this weekend’s Mexico City Grand Prix, I wish to formally address some media reports and speculation surrounding the situation. Last night, a difference in viewpoints led to a Show more

11:34 PM · Oct 31, 2026
85.9K
Reply
Read 1.3K replies
ZnačkyAjao KomacuEsteban OconHaasVelká cena Mexika 2026

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Ajao Komacu

Jaký je důvod Oconova odchodu? Komacu mlčí, novináři spekulují

31. října 2026
Oliver Bearman

Kauza Bearmanova kola odhalila nebezpečný nedostatek systémů

18. května 2025
Esteban Ocon

Komacu zůstává opatrný: Toto auto má stále zásadní vadu

1. dubna 2025
Esteban Ocon

Haas má s autem velké problémy: Mysleli jsme si, že máme nějakou poruchu

20. března 2025
Esteban Ocon a Ollie Bearman

Haas odjel první kilometry v Silverstonu, na internet unikly záběry auta

16. února 2025
Oliver Bearman

Komacu je přesvědčen, že Bearman je budoucí pilot Ferrari: Dostali jsme ho na dva roky

24. ledna 2025
Ajao Komacu

Gene Haas už nedotuje svůj tým. Stáj se stala finančně soběstačnou, prohlásil Komacu

22. ledna 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. dnes 05:01

    Kimi Antonelli a Lewis Hamilton: 2018 vs. 2026

    V roce 2018 Lewis Hamilton takto podával ruku Kimimu Antonellimu, který byl při Velké ceně Itálie mezi dětmi na startovním roštu v rámci programu Grid Kids.

    O osm let později podával ruku juniorům Antonelli, který se měl už brzy stát nejmladším mistrem světa v historii.

    Kdo ví, jestli jeden z těchto chlapců nebude za osm let tahounem mexického motorsportu?

  2. dnes 05:01

    Hamilton dostal během závodu dobře míněnou, ale v konečném důsledku zbytečnou radu

    Úkolem závodního inženýra je radit pilotovi, jak z techniky vyždímat maximum. Lewis Hamilton tak během nedělního závodu dostal dobře míněnou, ale v konečném důsledku zbytečnou radu.

    “Na cílové rovince máš k dispozici předjížděcí režim a boost,” radil Hamiltonovi jeho závodní inženýr Carlo Santi, jaké zbraně může použít při útoku na Verstappena.

    Sedminásobný šampion se s povzdechem zeptal: “A to mám jako předjet motor Red Bullu?”

    Ferrari i v řídkém mexickém vzduchu bojovalo s nedostatečnou rychlostí na rovinkách. Menší turbo mu pomohlo na startu a na výjezdu ze zatáček, ale na konci rovinek se dostává ke slovu větší turbo a celkově výkonnější pohonná jednotka konkurence. Hamilton však věří, že v roce 2027 se Scuderii podaří tento hendikep odstranit.

  3. dnes 05:00

    Nico Rosberg: Vždy je to Charlesova chyba

    Nico Rosberg poukazuje na to, kde to ve Ferrari vázne. „Je zajímavé, že je to vždycky Charlesova chyba, že? Nikdy za to nemůže Lewis. Naposledy v Monze to byl Charles, teď je to Charles…“

  4. dnes 04:59

    Otec Kimiho Antonelliho se podělil o fotky nového šampiona z dětství

    Otec Kimiho Antonelliho rozdával po závodě rozhovory se šampaňským v ruce. Před mikrofonem mluvil o tom, jak Kimi vyrůstal, a podělil se také o několik záběrů z počátků Kimiho kariéry.

  5. dnes 04:58

    Williams po třech letech zabodoval při zastávkách

    Williamsu se po třech letech podařilo zajet nejrychlejší zastávku v boxech. Alex Albon měl všechny čtyři pneumatiky vyměněné za 2,11 sekundy.

    Nejpomalejší zastávky v boxech z těch, při nichž si jezdci nemuseli odpykat penalizaci, měli Albon (5,67 sekundy), Bottas (6,28 sekundy) a domácí miláček Sergio Pérez (8,41 sekundy).

  6. dnes 04:58

    Kimi Antonelli neplánuje nasadit mistrovskou jedničku

    Kimi Antonelli nemá v plánu využít práva mistra světa a jezdit s mistrovským číslem 1. Italský jezdec tak nenaváže na Maxe Verstappena a Landa Norrise, kteří tuto možnost využili.

    „Myslím, že zůstanu u své dvanáctky,“ prozradil Antonelli. „Pro mě je to velmi výjimečné číslo. Je to také způsob, jak zůstat nohama na zemi a zachovat si pokoru.“

  7. dnes 04:56

    Vasseur: Měli jsme vyhrát, vždyť v Mexiku se naposledy předjíždělo na konci 70. let

    Frédéric Vasseur neměl po závodě dobrou náladu. I podle něj bylo nad slunce jasné, že se Ferrari o vítězství připravilo vlastní vinou. „Ve čtvrté zatáčce jsme byli na prvních dvou příčkách a nevzpomínám si, kdy se vlastně v Mexiku naposledy předjíždělo… Možná to bylo ještě na konci 70. let.“

  8. dnes 04:55

    Antonelli je nejmladší mistr světa. Kdy získali titul jeho předchůdci?

    Kimimu Antonellimu je dnes 20 let a 68 dní, čímž se stal nejmladším mistrem světa v historii F1.

    Předchozímu rekordmanovi Sebastianu Vettelovi bylo v době zisku titulu 23 let a 134 dní,
    před ním Hamiltonovi 23 let a 300 dní,
    Alonsovi 24 let a 57 dní,
    Maxi Verstappenovi 24 let a 73 dní.

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz