Pokud budou v neděli podmínky jako v Q1, neměli bychom jezdit, naznačuje Hadjar

Kvalifikace na Velkou cenu Sao Paula sice začala včas, ale FIA musela už po dvou minutách vyvěsit červenou vlajku. Na okruhu začalo lít jako z konve a jízdy pokračovaly až o několik desítek minut později. Pokud však budou stejné podmínky panovat i v neděli, podle Isacka Hadjara by se mělo počkat o něco déle.

Zatímco jsme čekali na restart kvalifikace a konec červené vlajky, na sociálních sítích začaly kolovat vzpomínky na Velkou cenu Japonska 2008. V tuto vpravdě památnou neděli si to v napínavém souboji rozdali Felipe Massa a Robert Kubica — v naprosté průtrži mračen. Vznikly z toho záběry, na které už můžeme jen vzpomínat a zamýšlet se nad tím, zda bude formule 1 ještě někdy schopná jezdit v podobných podmínkách.

Návrat formule 1 do hustého deště je však v nedohlednu. Podle Isacka Hadjara totiž nebyly podmínky ideální ani v úvodu Q1, přestože Bernd Mayländer usoudil, že monoposty mohou vyrazit na trať. „Tyto pneumatiky zkrátka nenabízejí dostatečnou přilnavost. Jezdit s nimi bylo hodně na hraně,“ prohlásil pilot Red Bullu.

Pokud se bude v neděli kvůli dešti čekat na restart, FIA prý bude muset vyčkat o něco déle. „Podmínky v první části kvalifikace by nebyly vhodné pro závod, ale protože šlo jen o kvalifikaci, mohli jsme to zkusit. Podmínky však byly velmi obtížné.“

„Vůbec nejsem spokojený s chováním pneumatik. Jakmile se na trati objeví byť jen trocha stojaté vody, i na gumách do hustého deště zažíváme tolik aquaplaningu, že to podle mě neodpovídá náležitým standardům,“ vzkázal Hadjar výrobci pneumatik Pirelli.

Francouzský jezdec obsadil konečné sedmé místo, ale po započtení penalizací pro George Russella a Charlese Leclerca se posune o dvě příčky vpřed. Jezdec Red Bullu se však nemůže ubránit pocitu, že mohl skončit ještě výše. „Nechali jsme si proklouznout mezi prsty mnohem lepší výsledek, protože jsme byli na konci vláčku, když jsme začínali závěrečné kolo v Q3.“