Albon se těší z „nudného závodu“, podle Sainze se ze Suzuky stává „nové Monako“
Alex Albon se po prvních třech velkých cenách nachází v celkovém hodnocení přesně mezi piloty Ferrari. Se ziskem osmnácti bodů ztrácí dva body na Charlese Leclerce a má tříbodový náskok na Lewise Hamiltona. Možná není velkým překvapením, že Williams se momentálně nachází na pátém místě Poháru konstruktérů, ale konstatování, že 18 z 19 bodů týmu získal Albon, je skutečným důkazem toho, jak skvělý byl start do sezóny ze strany britsko-thajského závodníka.
Ten potvrdil výbornou formu i v Suzuce. Po pátém místě v Austrálii, sedmém v Číně a devátém v Japonsku můžeme s čistým svědomím říci, že Alex z úvodu této sezóny nemohl vytěžit víc. Jeho týmový kolega Carlos Sainz se trápí s novým prostředím i novým autem, ale Albon je neuvěřitelně konzistentní a táhne tým za nejlepším umístěním v Poháru konstruktérů za dlouhá léta.
V Japonsku byl opět ocelově spolehlivý, dobře se kvalifikoval, v závodě odvedl potřebnou práci, nic neztratil a víc v podstatě nemohl získat. Sečteno a podtrženo jsou další dva body pro Williams více než uspokojivý výsledek. „Byl to poměrně jednoduchý závod, možná dokonce nudný, pokud to tak můžu říct, i když nevím, jak to vypadalo ve zbytku pole,“ řekl Albon pro televizi Sky.
„Mně se však líbil. Pokud zaboduji, tak mi nudný závod nepřekáží. Byli jsme tak trochu v území nikoho. Myslím si, že Isack měl lepší tempo. Upřímně, to je z mého závodu asi všechno,“ konstatoval Alex.
Ten to řekl navzdory faktu, že v průběhu závodu se ocitl v poměrně horké konverzaci s inženýrem ohledně řazení převodových stupňů. Vysílačky se dostaly do přenosu a po skončení závodu dostával otázky na toto napohled bezvýznamné téma, což jen podtrhuje, že neděle v Suzuce nebyla nabitá událostmi. „Byl to poměrně nudný závod, ale moje vysílačky jsou zjevně horké téma,“ řekl se smíchem Albon pro F1 TV.
„Udělali jsme několik změn nastavení řazení převodových stupňů a problém jsme napravili. Většinu závodu jsme bojovali s Isackem – v některých fázích byl rychlejší on, v dalších já. Daří se nám a mám dobrý pocit. Ve skutečnosti si myslím, že tento víkend jsem se v autě necítil příliš komfortně. Nemyslím si, že monopost byl v nejlepší formě, ale přesto jsme skončili na bodech, což ukazuje, že i během těžkého víkendu můžeme bojovat o nejlepší desítku,“ konstatoval Albon.
Sainz doplatil na kvalifikaci
Jeho týmový kolega Carlos Sainz pokračuje v pokroku a učení. Japonsko přineslo několik záblesků zlepšené formy a v kvalifikaci ztratil na Alexa jen pět setin vteřiny. Dostává se tedy do území, ve kterém se potřebuje pohybovat. V nesmírně vyrovnaném středu pole však potřebujete udělat vše perfektně, chcete-li aspirovat na body, což se Carlosovi a jeho týmu nepodařilo, zejména po penalizaci za blokování Lewise Hamiltona v kvalifikaci.
„Myslím si, že dnes jsem nejvíce doplatil na pozici na startu, protože jsme měli tempo. Měl jsem pocit, že jsem rychlejší než všichni kolem a rozhodně jsem byl dost rychlý na nejlepší desítku,“ konstatoval po závodě Sainz.
„Bohužel, když startujete z patnáctého místa na trati jako Suzuka, ze které se stává trochu nové Monako, kde se nedá předjíždět, tak máte smůlu. Měli jsme na to, abychom se posunuli dopředu. V autě jsem se však cítil víc než doma, vyšlo mi několik předjížděcích manévrů a měl jsem pocit, že mi nechybělo tempo,“ uvedl španělský závodník.
Ten potvrdil to, co jsme vnímali i z vnějšího pohledu. Těsná prohra v kvalifikaci s týmovým kolegou a snaha o alternativní strategii, která při pohledu na ostatní rozhodně nebyla nejrychlejší cestou do cíle, naplňují španělského závodníka optimismem. „Z pohledu na tempo a z pohledu pocitu v autě byl tento víkend určitě pozitivní,“ konstatoval Sainz.
„Z pohledu nastavení jsou zde stále oblasti, na kterých musíme zapracovat, a nejsem s nimi spokojen. Musíme zlepšit ovládání monopostu v některých aspektech. Kromě toho mám prostor pro zlepšení i já s mou jízdou. Už tento víkend se mi podařilo pokročit, ale potřebujeme další zlepšení,“ dodal rodák z Madridu.
