Briatore: Fernando chtěl zůstat v Alpinu, ale Rossi se najednou vypařil
O problematických jednáních mezi Fernandem Alonsem a Alpinem v létě 2022 věděl celý svět Formule 1. Následně se vše semlelo velmi rychle a Alpine během pár desítek hodin zůstal bez Fernanda Alonsa i Oscara Piastriho. Nemusel však zůstat na ocet. Flavio Briatore tvrdí, že Alonso byl připraven podepsat novou smlouvu.
Alpine před dvěma lety pokukoval po několika jezdcích. Spekulovalo se, že Fernandu Alonsovi chtěl proto nabídnout jen roční kontrakt, což se Španělovi nelíbilo. Stále cítil, že má rychlost i potřebnou motivaci, aby ve Formuli 1 zůstal více než jen jeden rok. Přesto byl připraven tuto smlouvu podepsat.
V rozhovoru pro magazín Auto Motor und Sport to uvedl jeho manažer Flavio Briatore, který mluvil o svém návratu do Formule 1 po uplynutí tříletého zákazu. „Já jsem nikdy nebyl opravdu pryč. Mezitím jsem dělal ambasadora sportu pro Stefana Domenicaliho. Pracoval jsem s ním na nových závodech a marketingových příležitostech. A jako manažer Fernanda Alonsa jsem byl vždy v kontaktu s celou scénou.“
„Formule 1 vás nikdy zcela neopustí. Přiznávám, že mi chyběla. Pak jsme měli rozhovor s Lucem de Meem, kterého znám celé věky. Řekl jsem mu, že je smutné vidět bývalý mistrovský tým v takovém stavu,“ vzpomíná na rok 2022 bývalý šéf Renaultu, který s ním ovládl sezóny 2005 a 2006.
Následně se Briatore pustil do vysvětlování toho, co se událo mezi Fernandem Alonsem a Alpinem, kterému se upsal po jeho dvouleté pauze. „Na začátku jsme měli představu, že týmu trochu pomůžeme. Já jsem si tím nebyl tak jistý, protože ve Formuli 1 se toho hodně změnilo. O posledních pár letech v Alpině jsme se bavili poměrně nezávazně.“
Nad letní blamáží Alpinu však musel dvakrát pokroutit hlavou. „Ztratit během jednoho léta dva jezdce, jakými jsou Fernando Alonso a Oscar Piastri, to chce pořádnou dávku neschopnosti.“
„Fernando chtěl zůstat, protože předchozí sezóna nebyla tak špatná. V Kanadě jsme chtěli podepsat kontrakt,“ tvrdí Briatore. K podpisu smlouvy však nedošlo ze záhadných příčin. „Laurent Rossi se pak vypařil. Už jsme ho neuměli kontaktovat. To byla chvíle, kdy jsem si začal povídat s Lawrencem Strollem z Aston Martinu.“
„Měli jsme dokonce i nabídku od Williamsu, ale řekl jsem jim: Nejprve si ukliďte ve své továrně. Nakonec jsme podepsali smlouvu s Aston Martinem, protože s managementem Alpinu jsme nemohli pokračovat,“ vysvětluje, co ještě vedlo Alonsa k přestupu.
Dokud bude v Alpině Briatore, nic takového nedopustí. Chce mít však všechny pravomoci, které tehdejší vedení očividně nemělo, jak v nedávném podcastu vysvětloval bývalý šéf Otmar Szafnauer. „Máslo na hlavě má management. Já jsem Lucovi řekl: Pokud budu mít plnou zodpovědnost, půjdu do toho.“
