Ferrari se na měkkých pneumatikách příliš nedařilo. Třetí trénink ovládl Norris

Třetí trénink na Velkou cenu Mexika se nesl ve znamení diskusí o propuštění Estebana Ocona z Haasu a náročných podmínek na trati. Piloti si během poslední tréninkové hodiny stěžovali na nedostatečnou přilnavost. Jízdy však proběhly bez větších přerušení. Nejrychlejší čas si připsal Lando Norris.

Kromě toho byl třetí trénink plný poruch a technických problémů. V úvodu měl další technický problém Gabriel Bortoleto, z jehož Audi se už ve druhém kole začalo pořádně kouřit. Nejprve se zdálo, že tým dokáže problém vyřešit, a Gabi se dokonce vrátil do auta, ale z garáže už nevyjel.

Problémy měla i pohonná jednotka Ferrari v útrobách Cadillacu Sergia Péreze. Mexičan absolvoval pouze jedno instalační kolo a poté se vrátil do garáže, kde se tým rozhodl z preventivních důvodů vyměnit pohonnou jednotku.

Problémy měl i monopost Lance Strolla. Přesně stejný vůz v pátek postihla technická porucha s Jakem Crawfordem za volantem. Aston Martin v noci preventivně vyměnil šasi, ale problémy zjevně pokračují.

Vedle toho si piloti stěžovali také na nestabilitu monopostů v posledním sektoru. Ve dvanácté zatáčce jim foukal silný vítr do zad a ve stadionové sekci se mnozí pořádně trápili. Ferrari to příliš nevadilo a v první části tréninku obsadili Charles Leclerc a Lewis Hamilton na středně tvrdých pneumatikách první a druhé místo.

Po přezutí na měkké pneumatiky to však byl úplně jiný příběh. Na měkkých gumách se Leclerc i Hamilton pořádně vytrápili a na čele se najednou objevila jiná jména. Vypadalo to, že tréninkovou hegemonii Ferrari naruší Kimi Antonelli, ale toho nakonec o jedinou tisícinu sekundy odsunul na druhé místo Lando Norris.

Leclerc zachránil čest Ferrari třetím místem, když zhruba při čtvrtém pokusu na měkkých pneumatikách konečně alespoň jakž takž poskládal konkurenceschopné kolo a zařadil se na třetí místo se ztrátou přibližně jedné desetiny sekundy na nejlepší.

Čtvrtý Oscar Piastri potvrdil solidní formu McLarenu, zatímco pátý Max Verstappen se ztrátou 351 tisícin sekundy bude muset před kvalifikací s týmem něco změnit. Pokusy na měkkých pneumatikách nevyšly ani šestému Lewisovi Hamiltonovi, který tím potvrdil, že v kvalifikačním tempu by Ferrari mohlo mít problémy. Sedmý skončil George Russell a osmý Isack Hadjar.

Ve středu pole jasně vládne Racing Bulls. Devátý Liam Lawson a desátý Arvid Lindblad měli na jedenáctého Hülkenberga náskok více než čtyři desetiny sekundy.

Kvalifikace začíná ve 22:00 našeho času.