X/Ferrari
Druhá část příprav na víkendovou Velkou cenu Austrálie proběhla o poznání klidněji než ta první — a bez červené vlajky. Na čelo pořadí se vyšvihl Charles Leclerc, kterému zdatně sekundovali Oscar Piastri a Lando Norris.
Před sobotní kvalifikací vše nasvědčuje tomu, že se dočkáme bitvy Ferrari a McLarenu o pole position. Tato dvojice týmů v pátek působila velmi vyrovnaným dojmem. V nejrychlejších kolech dělilo prvního Leclerca od jeho soupeřů jen něco málo přes desetinu vteřiny.
Čtvrtou příčku vybojoval Júki Cunoda, který si připsal i drobný úspěch; v prvním sektoru zajel nejrychlejší čas ze všech. I díky tomu je před Lewisem Hamiltonem. Britský jezdec si v úvodu tréninku stěžoval na nedotáčivost svého auta a nakonec na měkké směsi ztratil až čtyři desetiny. Před sobotou se Ferrari pustí do analýzy dat, aby se i sedminásobný mistr světa dostal na úroveň svého týmového kolegy.
Max Verstappen skončil až sedmý za Isackem Hadjarem. Juniorský tým Red Bullu tak dnes obsadil vyšší příčky než mateřská stáj, pod což se podepsaly problémy s provozem i vyvážením. Nizozemcovo auto bylo dost neklidné a Red Bull přimělo dokonce ukrojit něco ze závodních simulací, aby mechanici stihli upravit nastavení předního zavěšení a odpružení.
Na druhé straně garáže to dopadlo ještě hůře. Od Liama Lawsona byli pomalejší jen Bortoleto a Ocon; mechanici Haasu po nehodě Ollieho Bearmana nestihli dát auto dohromady, když jim na jeho vyslání na trať chyběly snad dvě minuty.
V první desítce se ocitli ještě Nico Hülkenberg, Lance Stroll a George Russell. Mercedes dnes nijak neohromil a i když jízda Kimiho Antonelliho velmi lahodila oku, potřebné desetinky vteřiny nepřinesla.
Carlos Sainz v úvodu tréninku nadále pokračoval, jako by si nevšiml, že už není ve Ferrari, ale po nasazení měkkých pneumatik postupně začal klesat pořadím. Nakonec skončil jedenáctý s identickým časem jako Alex Albon.
