Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
McLarenZak Brown

McLaren byl na hraně finančního kolapsu, vzpomíná Brown na rok 2020

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno28. prosince 2024
  • Slovenčina
McLaren Technology Centre, Woking
©

Twitter/McLaren

Sdílet
Sdílet
Sdílet

McLaren je pro všechny týmy ve Formuli 1 obrovskou inspirací. Během pár let se totiž dostal z velmi obtížné situace, kdy podle Zaka Browna čelil krachu, až na vrchol konstruktérského šampionátu.

Rok 2020 byl pro McLaren těžký. Aby se dostal z finančních problémů, prodal část týmu americké investiční skupině MSP Sports Capital, čímž získal necelých 225 milionů dolarů na své fungování a rozvoj továrny ve Wokingu. O rok později se dokonce rozhodl prodat své legendární technologické centrum za 205 milionů eur, přičemž během příštích 20 let jej bude splácet a zpětně odkupovat. Oba tyto kroky byly jasným důkazem toho, že papájoví nemají na růžích ustláno.

McLaren přežil náročné období a dnes zažívá své zlaté časy v tomto století. Zak Brown si proto na posledním závodě sezóny 2024 zavzpomínal, jak dlouhou cestu musel ujít, aby nakonec získal Pohár konstruktérů.

„Určitě jsme byli na hraně,“ řekl o finančních potížích Zak Brown, podle něhož McLarenu uprostřed pandemie dokonce hrozilo, že nebude moci odstartovat následující sezónu. „Platili jsme všechny naše účty, ale dělily nás měsíce, nebylo to mnoho měsíců, od… Věděli jsme, že během roku to můžeme zvládnout. Ocitli jsme se však v situaci, kdy jsme čelili riziku, že nebudeme moci startovat v daném ročníku, kdybychom nedostali finanční injekci.“

Generálnímu řediteli se podařilo najít investora, aniž by tím zatěžoval všechny své zaměstnance. Kdyby věděli o vážných problémech a hrozbě krachu, snadno se mohlo stát, že by začali posílat životopisy do konkurenčních týmů, kde by byla větší jistota udržení si místa.

„Potřeboval jsem ochránit tým, aby si to neuvědomovali, mohli zůstat velmi pozitivně naladěni a vnášet do týmu energického ducha, protože stáj se pěkně posouvala vpřed. Nebylo to však ani zdaleka komfortní,“ připustil Brown.

Kdyby přišlo na nejhorší, akcionáři McLarenu by prý zasáhli. „Bylo jasné, že potřebujeme investici. V noci jsem však mohl spát, protože jsem věděl, že nás v případě potřeby podpoří. Čekalo se však až do posledních minut, než by nám dodali tyto posily.“

Od té doby uplynuly čtyři roky a z McLarenu je nejsilnější tým v poli. Až do neděle v Abú Dhabí si však nemohl být jistý, zda ho Ferrari nakonec nepředběhne. Přijít o první příčku poté, co papájoví smazali 115bodovou ztrátu na Red Bull v šampionátu, by bylo velmi bolestivé.

„To rozhodně,“ přikývl Brown ještě před závodem. „Proto se tento víkend snažíme dělat to, co nás do této pozice dostalo. Nechceme závodit jinak, nechceme myslet na šampionát. Samozřejmě neexistuje kolo, ve kterém bych nepřepočítával, kdo je na jaké pozici. Klamal bych, kdybych řekl, že to není stresující. Tým je však uvolněný.“

Brown prozradil, že před posledním závodem sezóny se setkal s hokejisty Markem Messierem a dvojnásobným vítězem Stanley Cupu Anžem Kopitarem, aby se s nimi poradil, jak zvládnout vypjaté situace ze psychologického hlediska.

Nakonec vše dobře dopadlo. „Byli jsme na pokraji platební neschopnosti a odtud jsme se dostali k pěti vítězstvím [po Abú Dhabí šesti], druhé nejdelší šňůře pódií McLarenu v historii, přičemž o všem rozhodují poslední závody s Ferrari. Red Bull a Mercedes jsme už porazili. Kdybyste mi na začátku roku 2023 řekli, že v šampionátu obsadíme druhé místo, vyhrajeme pět závodů, získáme 14 pódií v řadě a celkem 20 pódií, bral bych to všemi deseti.“

„Samozřejmě, [kdybychom titul nezískali] byli bychom zklamáni. Rychle se však budeme muset podívat na to, čeho jsme dosáhli. Musíme být na to velmi pyšní,“ doplnil.

ZnačkyMcLarenZak Brown

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Lando Norris

Stella odmítá, že by se McLaren propadl: Byli jsme na úrovni Ferrari a Red Bullu

28. října 2026
Oscar Piastri a Lando Norris

I Piastri si láme hlavu nad maďarskou kvalifikací: Ztráta mezi Q2 a Q3 je zvláštní

3. srpna 2025
Lando Norris

McLaren prohajdákal šest desetin. Norris zkoumá, proč tak zpomalil

2. srpna 2025
Oscar Piastri

V McLarenu jsou spokojeni s dominantním prvním dnem: Tato trať nám sedí

2. srpna 2025
Lando Norris

O titulu rozhodnou chyby, myslí si Lando Norris

1. srpna 2025
Oscar Piastri a Lando Norris

Měli zkusit dvojitou zastávku v boxech? Asi se na sebe budeme zlobit, říká Norris

30. července 2025
Lando Norris

Rosberg: Typický Norris. Hamilton a Verstappen by neudělali tolik chyb

28. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz