Poprvé v historii Haasu vylepšení fungovaly, těší se Magnussen

Kdo nic nedělá, nic nezkazí. Minimálně v Haasu to v posledních letech platilo téměř do puntíku, protože všechno v týmu alespoň jakž takž fungovalo jen do té doby, dokud nepřinesl vylepšení. Tvrdí to Kevin Magnussen, podle něhož sezóna 2024 je výjimkou: Novinky na monopostu konečně přinesly desetinky sekundy k dobru.

Haas momentálně drží sedmé místo v Poháru konstruktérů, což by byl nejlepší výsledek amerického týmu od sezóny 2018. Před námi je však ještě deset velkých cen, během kterých může o svůj šestnáctibodový náskok snadno přijít, nebude-li při vývoji držet krok s ostatními.

Kevin Magnussen však vidí naději, že se to může podařit. Opírá se o to, že letošní balíček novinek monopostu pomohl. „Před letošním rokem jsme si mysleli, že budeme poslední tým na roštu a nejsme, takže to bylo pozitivní překvapení. Při zpětném pohledu vždy najdete věci, které jste mohli udělat lépe, ale to asi mohou říct všichni. Cítím, že jsme měli dobrou první polovinu sezóny.“

„Letos jsme představili pár vylepšení a skutečně fungovala. Toto je poprvé v historii Haasu, že jsme přinesli na monopost vylepšení a skutečně ho zrychlili!“ rozesmál se dánský závodník, který v Haasu odjel sedm sezón, přičemž poprvé se v barvách amerického týmu objevil v sezóně 2017. Pamatuje si proto spoustu nezdarů technického oddělení. „Už jen to byl opravdový krok vpřed. Doufáme, že v tom budeme pokračovat. Trend je pozitivní, takže snad na to navážeme.“

Haas v sezóně 2023 doplácel na opotřebování zadních pneumatik. V kvalifikaci mu to pomáhalo, protože hravě zahřál své gumy a ty byly připraveny hned v první zatáčce ostrého kola. V závodě to byl však velký handicap.

Jak Magnussen hodnotí monopost VF-24 nyní? „Myslím si, že stále nejsme dostatečně konzistentní, ale od loňského roku jsme se zlepšili. Loni jsme v kvalifikacích byli dobří, ale v neděli jsme se pokaždé sesypali. Teď jsme to změnili tak, že je to téměř přesně naopak! V závodě to s námi vypadá lépe než v kvalifikaci.“

„V neděli jsme určitě mnohem konzistentnější, ale opět platí, že v takovém těsném startovním poli stačí drobné zakopnutí a kvalifikujete se daleko od své optimální pozice. To velmi přispívá k letošní nekonzistentnosti,“ uvedl dánský jezdec.