Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
MercedesToto Wolff

Wolff: Mercedes W13 byl mou největší chybou, pokračování tohoto konceptu jsem podpořil

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno5. ledna 2024
  • Slovenčina
Lewis Hamilton
©

Steve Etherington/Mercedes

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Mercedes má za sebou dva mimořádně neúspěšné roky. Na trápení tohoto týmu v sezónách 2022 a 2023 je vidět, že někdy stačí jediné rozhodnutí, které kompletně změní váš osud. Šéf stáje Toto Wolff nyní označil “koncept bez bočnic” za svou největší chybu za poslední roky. Paradoxně, setrvání na této cestě v roce 2023 už tak kriticky nevnímá.

Tato chyba na tým pohlíží ze všech stran. Jak to mohli takto pokazit hned dvakrát? Takové velké chyby Mercedes v předchozích sezónách nedělal a je třeba říci, že dva roky pod nejvyšším stupínkem odhalily další problémy stáje z Brackley, které dosud zřejmě maskovala nadřazenost jejich monopostů. Strategická rozhodnutí, pomalé zastávky v boxech, nedostatečná agresivita, to všechno a mnohem více trápilo Mercedes v posledních dvou letech.

Největším problémem však zůstává auto, které bylo dvakrát za sebou postaveno špatně. “Monopost W13 byla moje největší chyba za poslední roky. Zvolili jsme špatný přístup při budování auta na rok 2022, prostě to nebyla správná cesta,” prohlásil Toto Wolff.

Co však rok 2023? Vždyť Mercedes zopakoval prakticky dvakrát tu samou chybu. To však už Rakušan, trochu paradoxně, nevnímá tak kriticky. “Potvrzení tohoto konceptu v roce 2023 byla druhá velká chyba, ale obhajuji toto rozhodnutí s ohledem na naše vítězství v Brazílii. Každý by takový víkend považoval za východiskový bod pro novou sezónu. Více než polovina týmu byla přesvědčena, že situace se zlepšuje,” řekl Wolff.

Finální rozhodnutí nakonec přišlo. Prý už po úvodní Velké ceně Bahrajnu si v Mercedesu řekli, že monopost s úzkými bočnicemi je slepá ulička. Na šestou velkou cenu v Monaku už tým přicestoval se širšími bočnicemi, ale DNA starého auta zůstala nezměněna. K tomu dojde až v tomto roce s úplně novým monopostem.

Wolff v průběhu roku také několikrát podlehl frustraci. Existuje velmi tenká hranice mezi přijatelnou a nepřijatelnou komunikací. Jako šéf rozhodně nemůžete střílet do vlastních a velmi dobře si to uvědomuje i rodák z Vídně. “Kritizování týmu před médii je součástí balancování, které se mi někdy nepodařilo dokonale zvládnout,” přiznal.

“Mnohých zaměstnanců motivuje, když vidí ambiciózního šéfa, ale někdy překročím hranici. Před rozhovory si musím dát heřmánkový čaj, abych se uklidnil. Pokud jsem byl příliš přísný, v pondělí se po návratu do továrny omluvím. I takový musí být dobrý vůdce,” dodal Wolff.

ZnačkyMercedesToto Wolff

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Kimi Antonelli

Antonelli kvůli nemoci vynechá čtvrteční mediální den v Mexiku

včera 18:21
Kimi Antonelli

Rosberg předpovídal, že se Antonellimu začnou podlamovat kolena. Setkání s Wolffem dokazuje opak

včera 11:19
George Russell

Srovnání sezon 2025 a 2026 ukazuje, jak tragickou sezonu má Russell za sebou

včera 10:26
George Russell

Wolff nedokáže říct, proč je rozdíl mezi Russellem a Antonellim tak velký

28. října 2026
Lewis Hamilton

Hamilton slíbil, že se pokusí prodloužit si kariéru. Chce zažít Velkou cenu Afriky

28. října 2026
Kimi Antonelli

V některých oblastech vylepšení nepřinesla to, co jsme očekávali, přiznal Antonelli

28. října 2026
George Russell

Marko se podle Wolffa mýlí: Russell má na titul

26. října 2026
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz