Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Andrea Kimi AntonelliGP USA 2026Mercedes

V některých oblastech vylepšení nepřinesla to, co jsme očekávali, přiznal Antonelli

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno28. října 2026
  • Slovenčina
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Kimi Antonelli
©

Sona Maleterova/Getty Images

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Kimi Antonelli v Austinu dovedl vylepšený balík Mercedesu k vítězství a v týmové garáži zavládla velká úleva. Po dvou víkendech hledání správné cesty našli inženýři vítězný recept. Tým však neobnovil svou dominanci z úvodu sezony. I Kimi Antonelli po závodě přiznal, že v některých oblastech vůz nepřinesl očekávané zlepšení.

Mercedes v úvodu sezony naprosto drtil konkurenci. Nejlepší pohonná jednotka ve startovním poli hnala vynikající monopost k pole position a vítězstvím. Jak však sezona pokračovala, konkurence vylepšovala své vozy a postupně se dotahovala.

Mercedes si nechal svůj velký trumf na podzim, ale když vylepšení konečně dorazila, vyvolala rozporuplné reakce. V Malajsii a Singapuru neměl tým nejrychlejší balík, ale v Austinu se vrátil na vítěznou vlnu. Inženýři si tak prozatím mohou oddechnout, přestože podle Kimiho Antonelliho zůstalo ve vzduchu několik otazníků.

„Řekl bych, že nový balík v některých oblastech stále nepřinesl to, co jsme od něj očekávali, v ostatních si vede velmi dobře,“ řekl Antonelli po závodě v Austinu.

„V rychlých a středně rychlých zatáčkách je auto velmi silné a dobře vyvážené. V pomalých zatáčkách se však stále trochu trápíme s blokováním předních kol. Celkově však mám pocit, že nový balík konečně začíná fungovat a začínáme vidět výsledky a zlepšení,“ dodal budoucí mistr světa F1.

Kimimu k nedělnímu vítězství pomohl nejen rychlý monopost, ale i strategie. Mercedes se rozhodl jet na jednu zastávku, o čemž mnohé týmy ani neuvažovaly. Nakonec se to vyplatilo, přestože zvenčí to zprvu mohlo vypadat zvláštně.

„Neměli jsme jinou možnost a museli jsme startovat na středně tvrdých pneumatikách. Neměli jsme k dispozici žádné nové měkké gumy, takže nové středně tvrdé pneumatiky byly naší jedinou možností,“ řekl Antonelli.

„Středně tvrdé gumy nebyly nijak úžasné. Podle mě byly dnes nejlepší tvrdé pneumatiky, protože byly velmi odolné. Bylo to dost překvapivé, protože v posledních několika závodech byly pravděpodobně nejlepší měkké pneumatiky. Příjemně nás to překvapilo a naštěstí nám to pomohlo,“ dodal Kimi.

ZnačkyAndrea Kimi AntonelliGP USA 2026Mercedes

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Lando Norris

Norrisovi obhajoba mistrovského titulu vůbec nevyšla: Víc se udělat nedalo

včera 17:08
Kimi Antonelli

Antonelli kvůli nemoci vynechá čtvrteční mediální den v Mexiku

29. října 2026
Kimi Antonelli

Rosberg předpovídal, že se Antonellimu začnou podlamovat kolena. Setkání s Wolffem dokazuje opak

29. října 2026
Lewis Hamilton

Hamilton slíbil, že se pokusí prodloužit si kariéru. Chce zažít Velkou cenu Afriky

28. října 2026
Lewis Hamilton a Kimi Antonelli

Antonelliho podporoval i Hamilton: Nedokážu si představit, jaké to je

30. července 2025
George Russell

Russell se blíží k podpisu víceleté smlouvy s Mercedesem, informuje Sky

29. července 2025
George Russell

Russella frustruje zhoršující se forma Mercedesu: Dnešní podmínky nám měly vyhovovat

27. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:34

    Rallye Dakar oznámila náhradní dějiště závodu pro rok 2027

    Rallye Dakar před týdnem oznámila, že se v lednu nepojede v původním dějišti, kterým měla být Saúdská Arábie. Legendární závod se nakonec uskuteční na náhradní trase v Portugalsku a Maroku.

    Prolog začne na okruhu Algarve. První řádná etapa povede podél pobřeží Portugalska a Španělska. Následně se závodníci přesunou do Maroka, kde je čeká dalších jedenáct etap s cílem v Marrákeši.

    Celková délka ročníku 2027 bude 7824 kilometrů.

  2. včera 17:32

    Alonso: Antonelli je skvělý šampion, nedělá chyby a nemá špatné závody

    Fernando Alonso na jedné straně zkritizoval jezdce na chvostu pole, ale umí i pochválit. „Kimi Antonelli se blíží dokonalosti; bude z něj skvělý šampion. Nikdy nedělá chyby a nemá špatné závody. Jeho konzistentnost a vítězný duch jsou možná tím nejlepším, co v této sezoně ukazuje.“

    „Tento víkend se stane mistrem světa a v neděli večer bude slavit. Doufám, že se nám podaří proklouznout na jeho párty!“ pousmál se mistr světa z let 2005 a 2006.

  3. 29. října 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  4. 29. října 2026

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  5. 29. října 2026

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  6. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  7. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  8. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz