Wolff nedokáže říct, proč je rozdíl mezi Russellem a Antonellim tak velký

Zatímco Kimi Antonelli může v Mexiku slavit zisk prvního titulu, jeho týmový kolega George Russell se ve stejný den může ocitnout na celkovém pátém místě. Není to přitom vůbec tak nepravděpodobné a stačí jen, aby se zopakoval naprosto stejný výsledek, jaký jsme viděli v Austinu. Russellovy problémy už začínají trápit i vedení stáje.

O dynamice mezi Charlesem Leclercem a Lewisem Hamiltonem si můžete myslet cokoli, stejně jako o způsobu, jakým Ferrari zvládá jejich vztah, ale faktem zůstává, že italský tým má na roštu zdaleka nejvyrovnanější jezdeckou dvojici, což mu dává velkou výhodu v boji alespoň o druhé místo v Poháru konstruktérů.

Problémy Oscara Piastriho, George Russella a také Isacka Hadjara – vede si mnohem lépe než jeho předchůdci, ale stále ne dost dobře na to, aby Red Bull snížil ztrátu na Ferrari alespoň na rozdíl sta bodů – zvýrazňují letošní trend, že nová pravidla ani zdaleka nesedla všem jezdcům špičkových týmů. Ukázalo se to i v Austinu, kde byl Antonelli daleko před Russellem, Norris daleko před Piastrim a Verstappen daleko před Hadjarem, zatímco Leclerca a Hamiltona dělilo v cíli jen 5,5 sekundy.

S touto skutečností byl po závodě konfrontován i Toto Wolff, který dostal přímou otázku, zda byl 54sekundový rozdíl mezi jezdci Mercedesu v Austinu způsoben Antonelliho genialitou, nebo Russellovými problémy. „Myslím si, že obojím,“ zareagoval šéf Mercedesu.

„Podle mě to byl z Kimiho strany nejlepší závod, jaký zatím předvedl. Startoval na horších pneumatikách, ale celou dobu měl dění pod kontrolou. Byl to mistrovský výkon od jezdce, který ještě není mistrem,“ pokračoval Wolff.

 „Myslím si, že předvedl víc, než jaký byl potenciál auta. Možná to bude znít tvrdě, ale podle mě je jeho jezdecký styl pro tento monopost perfektní. Viděli jsme to v sobotní kvalifikaci,“ dodal Rakušan.

Nálada a atmosféra ve druhé polovině garáže je však diametrálně odlišná. Zatímco Kimi Antonelli podává životní výkony a je na prahu životního úspěchu, George Russell zažívá jedno z nejhorších období v kariéře. „George se strašně trápil. Podle mě je důvodem to, jak obtížné je trefit se u tohoto monopostu do pracovního okna. V Q2 byl konkurenceschopný, ale v Q3 mu to nefungovalo, i když to vzal na sebe,“ pokračoval Wolff.

„Nevím, co se stalo v dnešním závodě. Zůstali jsme zaseknutí za Piastrim, který má stejný motor a stejně využívá energii,“ dodal šéf Mercedesu.

Toto však nijak nepochybuje, že to všechno má vysvětlení a Russell se může vrátit do vítězné formy, i když to v tuto chvíli vypadá, že nikdo neví, jak toho dosáhnout. „V Georgeovi máme šampiona. Máme někoho, kdo má všechno potřebné, ale nedokáže se sladit s autem,“ řekl Wolff.

„Musíme zjistit, proč tomu tak je, protože nejsme spokojení, když v jedné polovině garáže vidíme kluka, který dokáže chodit po vodě, ale ve druhé někoho, kdo se svými schopnostmi nedokáže z auta dostat výkon,“ dodal šéf Mercedesu.