Přeskočit na obsah
Nejnovější zprávy

Rychlé zprávy

Nejnovější zprávy ze světa Formule 1 — krátce, rychle, aktuálně.

Požár v pohostinském zařízení McLarenu

Požár v pohostinském zařízení McLarenu vypukl krátce před třetím tréninkem. Hovoří se o elektrickém zkratu. Na místě zasahovali hasiči a přidal se dokonce i dobrovolný záchranář a ve volném čase i šéf Pirelli Mario Isola. Zasahovali prý i dobrovolníci z týmu Alpine. Pochvalu si zaslouží také pracovník McLarenu, který se z hospitality evakuoval i se závodními kombinézami obou pilotů, kteří díky tomu mohli odjet třetí trénink.

Speciální přilba Charlese Leclerca

Charles Leclerc ve Španělsku oslaví milník 16 milionů sledujících na Instagramu speciální helmou.

Tweet not found

The embedded tweet could not be found…

Simulace před VC Španělska: Red Bull bude v kvalifikaci na stejné úrovni jako Ferrari a McLaren

Podle simulací kvalifikačního tempa z dílny F1.com to bude mezi Red Bullem, Ferrari a McLarenem nesmírně těsné. Navrch by měli mít rudí býci, ale jen o 0,01 vteřiny před Ferrari a 0,08 s před McLarenem.

V závodě by to už mělo být o něco jednoznačnější ve prospěch rakouské stáje. Ferrari by mělo ztrácet 14 a McLaren 19 setin vteřiny.

Cunoda: Něco nám uniká

Racing Bulls má ve Španělsku velký balík vylepšení, ale na časech to zatím vůbec není vidět. Júki Cunoda uznává, že italský tým „výrazně zaostává“. „Bylo to náročnější než obyčejně. Nemáme rychlost, kterou bychom chtěli. Budeme to muset prozkoumat a snad to v sobotu bude lepší.“

„Zdá se, že náš balíček funguje podle očekávání, ale něco nám celkem uniká, protože výrazně zaostáváme za naší tradiční rychlostí. Napravit to není jednoduché, ale určitě budeme muset něco vymyslet,“ uznal pilot stáje, která se po prvním tréninku musela vrátit ke staršímu zadnímu křídlu. To nové mělo problémy se systémem DRS.

Přehled zbývajících pneumatik po pátečním programu

Přehled zbývajících pneumatik po pátečním programu nám říká, že Mercedesy, Alpiny a Haasy věří, že si v sobotu a v neděli vystačí s jednou sadou tvrdých a středních pneumatik. Všichni ostatní si odložili dvě sady středních pneumatik.

VC Španělska: Pořadí jezdců podle teoreticky nejlepších kol druhého tréninku

Jak by vypadala první desítka, kdyby každý poskládal do jednoho kola své tři nejlepší sektory? V čele by se pořadí nezměnilo, ale George Russell by poskočil z osmé příčky na čtvrtou. Max Verstappen by jednu pozici ztratil.

Helmut Marko chce sledovat přední křídlo Mercedesu

„Dávám si na tento víkend úkol. Budu pozorněji sledovat Mercedes,“ prohlásil Helmut Marko pro ORF před startem druhého španělského tréninku. „Jejich flexibilní přední křídlo je důležité téma. Musím mít jistotu, že všechno je v souladu s pravidly.“

Největší šanci na místo v Alpine má Doohan, tvrdí Autosport

Magazín Autosport tvrdí, že největší šanci na místo v týmu Alpine má junior stáje Jack Doohan. „Bývalý člen akademie Čou je spojován se sedačkou, ale největším kandidátem je pravděpodobně Doohan. Australana manažuje Flavio Briatore, který se v pátek stal poradcem týmu.“

Mercedes stále čeká na Verstappena, tvrdí Autosport

Magazín Autosport přinesl analýzu dění na přestupovém trhu. Podle jejich informací se Mercedes nikam nehrne. Toto Wolff prý stále čeká na Maxe Verstappena. „Pokud se nestane nic neočekávaného, kokpit obsadí Andrea Kimi Antonelli. Toto Wolff si nechává otevřené dveře pro Verstappena, který se ještě definitivně nerozhodl, zda opustí Christiana Hornera a Red Bull Racing. Verstappen se rozhodne spolu s Helmutem Markem a teoreticky si může počkat až na konec sezóny.“

Verstappen a Leclerc nasadili čtvrté komponenty pohonné jednotky

Max Verstappen nasadil ve Španělsku čtvrtý spalovací motor, čtvrté turbo, čtvrté MGU-H a čtvrté MGU-K. Charles Leclerc nasadil čtvrté MGU-H. Každé další nasazení nového z těchto komponentů bude trestáno.

Načíst další