Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Adrian NeweyAston Martin

Cowell nesouhlasí s Neweym: Oprava nebude trvat dva roky

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno29. května 2025
  • Slovenčina
Adrian Newey a Andy Cowell
©

LAT/Aston Martin

Sdílet
Sdílet
Sdílet

V Aston Martinu se po závodě v Monaku zrodila menší neshoda mezi technickým ředitelem Adrianem Neweym a šéfem stáje Andym Cowellem. Nejvýše postavení zaměstnanci týmu se neshodli na tom, jak dlouho bude trvat, než jezdecký simulátor začne korelovat s tratí a než tento důležitý vývojový nástroj bude ve stoprocentní formě.

Ve Formuli 1 jsme zvyklí na to, že rozhovory s lidmi z technického oddělení jsou plné zamlžování a skrývání se. Když se však Adrian Newey postavil před mikrofon v Monaku, byla to nečekaně příjemná změna; legendární konstruktér byl odzbrojujícím způsobem otevřený a věci pojmenoval přímo. Na rozdíl od svých kolegů, ať už současných, nebo bývalých, zcela upřímně přiznal, že ještě je třeba pracovat na jezdeckém simulátoru nebo spolupráci lidí na technickém oddělení.

Jezdecký simulátor má prý takové nedostatky, že ještě dva roky bude trvat, než se na něj budou moci inženýři spolehnout. O ničem takovém jsme před příchodem Adriana Neweyho nevěděli; poslouchali jsme, jakou má britský tým moderní továrnu a jak špičkový je jeho větrný tunel.

A zřejmě se takové otevřenosti nedočkáme ani po Neweym. Šéf týmu Andy Cowell totiž trvá na tom, že jezdecký simulátor na tom není tak špatně. „Nebudeme na to potřebovat dva roky,“ trvá na svém bývalý motorový šéf Mercedesu. „Chce to jen čas, abychom doladili tyto věci. Nejsou to však roky, ale měsíce.“

„Právě jsme se na brífinku bavili o tom, co pilot říká na simulátoru, co říká na trati, a objevili jsme nesoulad. Co s tím tedy jdeme dělat?“ sumarizuje hlavní otázku, která se řešila na setkání inženýrů. „Stále používáme jezdecký simulátor, ale jsme o něco opatrnější při změnách v nastaveních.“

„Nebudeme však potřebovat dva roky,“ zdůraznil Cowell, který se snad pokoušel zachránit situaci před investory. „Tohle není o Adrianovi a mně, že bychom se neshodli. Postupem času zvyšujete důvěru a používáte ho [simulátor] jako vývojový nástroj. Potom ho můžete skutečně využívat. Momentálně jsme na této cestě, což není neobvyklé pro tým, který představil nový nástroj.“

Zkušený inženýr vysvětlil, že když tým začíná pracovat s novou technikou, nejdříve ji musí prověřit a správně nastavit. Zároveň však podotýká, že vyhráno nemusí mít ani po skončení této fáze. „Potřebujete přinášet vylepšení a potřebujete je přinášet na trať, abyste viděli, zda všechno koresponduje. Dokonce i zkušené týmy mají problémy s korelací dat. O takových věcech můžete slyšet v celém padoku.“

„Na Adrianovi je skvělé, že přijde a přesně řekne, co je vynikající. On nastaví laťku, co znamená, že něco je opravdu dobré, a my se musíme k ní dostat. Už na tom pracujeme. Adrian nám pomáhá přesně definovat, co je třeba udělat,“ konstatoval Cowell.

ZnačkyAdrian NeweyAston Martin

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Adrian Newey

Newey jako dezertér? Horner prý úplně nechápal jeho frustraci z Renaultu

včera 11:58
Adrian Newey

Nestíhají? Před mým příchodem se při vývoji na rok 2026 udělalo málo, říká Newey

18. července 2025
Fernando Alonso a Adrian Newey

Alonso: Když se začneme bavit o letošním autě, Newey z kanceláře odejde

17. července 2025
Adrian Newey a Fernando Alonso

Celý tým se učí z každého rozhovoru s Neweym, říká Alonso

15. července 2025
Adrian Newey a Lance Stroll

Newey brání Strolla: Špatnou reputaci si vysloužil nespravedlivě

27. května 2025
Adrian Newey

Newey odhalil první velkou slabinu vývoje v Aston Martinu, odstranit ji potrvá až dva roky

24. května 2025
Adrian Newey

Hornera pobavil pohled na Neweyho: V zelené jsem ho ještě neviděl

24. května 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz