Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Alpine

Za nezdařeným začátkem sezóny byly hmotnost a aerodynamika, říká Sanchez

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno14. ledna 2025
  • Slovenčina
Pierre Gasly a Esteban Ocon
©

XPB/Alpine

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Alpine předvedl v závěru sezóny 2024 nevídaný comeback. Po katastrofálních třech čtvrtinách sezóny vstal francouzský tým z mrtvých. Nešlo přitom jen o zdařilou neděli na Interlagosu – i když to hrálo klíčovou roli –, ale monopost A524 skutečně ukázal zlepšující se výkonnost. Velkou zásluhu na tom měl nový technický ředitel týmu David Sanchez.

Alpine si v roce 2024 prošel další renesancí. Po roce znovu došlo k úplné obměně řídicí struktury, vyměnili se lidé v managementu, závodní tým na trati i pracovníci konstrukční kanceláře. Jednou z nejdůležitějších změn byl příchod nového technického ředitele Davida Sancheze.

Dlouholetý inženýr Ferrari zamířil začátkem loňského roku do McLarenu, kde mu však nenašli vhodné místo. Po krátké přestávce se upsal Alpinu, kde začínal svou úspěšnou kariéru, a ujal se role technického ředitele. Do týmu přišel v květnu, když upadal do výkonnostní krize, ale s pokračujícími měsíci se tým zvedal a zažil velmi povedený závěr ročníku.

„Monopost na začátku roku nepodával patřičné výkony, protože byl velmi těžký a po aerodynamické stránce se dostal trochu do kouta,“ řekl Sanchez v rozhovoru pro Motorsport.com. „Ještě před mým příchodem tým určitě odvedl velmi dobrou práci při snižování hmotnosti. Auto se přiblížilo k hmotnostnímu limitu a my jsme ho po aerodynamické stránce nasměrovali správným směrem.“

„Šasi a hmotnost monopostu byly jeden problém, aerodynamické charakteristiky druhý. Když se to spojilo, výsledkem určitě byl nezdařený start do sezóny. Šasi jsme však vyřešili, snížili hmotnost a nyní se zdá, že jsme se dotáhli i po aerodynamické stránce,“ konstatoval spokojeně technický ředitel Alpinu.

Po letní přestávce získal francouzský tým 54 bodů – jen čtyři top týmy byly lepší – a skončil na celkovém šestém místě, což byl skvělý výsledek vzhledem k příšernému úvodu. To by však nemělo naplnit ambice týmu ve vlastnictví francouzské automobilky Renault a nenaplnilo to ani ambice úspěšného inženýra jako Sanchez.

„Myslím si, že se vracíme na slušnou úroveň, ale není to pozice, na které by tento tým podle mě měl být, protože když máte lidi a infrastrukturu, na co byste měli cílit?“ ptá se francouzský designér.

„Myslím si, že některé týmy jsou pravděpodobně spokojeny s pozicí ve středu pole, ale my bychom byli raději někde výše. Máme zdroje, abychom byli konkurenceschopní. Nyní řekněme, že jsme se vzpamatovali z nezdařeného začátku sezóny, ale teď potřebujeme pokračovat ve zlepšování,“ dodal Sanchez.

ZnačkyAlpine

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Franco Colapinto

Colapinta netrápí Clarksonova vyjádření: Moc ho neznám

27. října 2026
Franco Colapinto

Danner: Colapinto má obrovskou výhodu, její jméno je dolar

25. července 2025
Júki Cunoda a Pierre Gasly

S druhou sedačkou v Red Bullu je něco v nepořádku, konstatoval Gasly

22. července 2025
Franco Colapinto

Patrese varuje Colapinta: Briatore je jako bomba, která může kdykoliv vybuchnout

21. července 2025
Andrea Kimi Antonelli

Wolff může „odložit“ Antonelliho na čas do Alpinu, píše Gazzetta

18. července 2025
Oscar Piastri

Prost zbadal Piastriho talent už v juniorských sériích: Renault ho nechtěl přijmout

16. července 2025
Valtteri Bottas

Wolff se nezapojuje do diskusí mezi Bottasem a Alpinem

15. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz