Red Bull bude muset vyčerpat část zdrojů pro rok 2026 dříve, potvrdil Waché
Getty Images/RB Content Pool
Každé technické oddělení v padoku čeká důležité rozhodnutí. Od prvního ledna bude povoleno pracovat na monopostech pro rok 2026 a týmy budou muset rozdělit vývojové zdroje na následující dva ročníky. V Red Bullu si uvědomují, že si nemohou dovolit odepsat rok 2025, ba co víc, podle Pierra Wachého do něj dokonce budou muset investovat více, než původně plánovali.
Red Bull letos těžil zejména z velmi povedeného úvodu. Například od letní přestávky nasbírali nejvíce bodů Charles Leclerc a Lando Norris, zatímco Max Verstappen je až třetí, a jak sám přiznal, k vítězství v Brazílii se dostal díky dešti. Tento triumf nebyl skutečným zrcadlem výkonnosti červených býků, kteří by v pomyslném podzimním konstruktérském šampionátu skončili až na čtvrté příčce.
Počet bodů od letní přestávky:
- Charles Leclerc – 142
- Lando Norris – 141
- Max Verstappen – 126
- Oscar Piastri – 101
- George Russell – 101
- Carlos Sainz – 97
- Lewis Hamilton – 58
- Sergio Pérez – 21
- McLaren – 242
- Ferrari – 239
- Mercedes – 159
- Red Bull – 147
Technický ředitel Pierre Waché dostal otázku, zda Red Bull bude muset do sezóny 2025 investovat více, než si v týmu původně mysleli. „Musíme říci, že ano. To je velmi dobrá poznámka,“ odpověděl zkušený inženýr. „Víte, když máte šanci vyhrát mistrovský titul, musíte pro něj udělat všechno, co je ve vašich silách.“
Nikdo dopředu neumí předpovědět, zda Red Bull bude v roce 2026 konkurenceschopný, a platí, že je lepší vrabec v hrsti… Kdyby například Mercedes v roce 2021 vzdal mistrovskou bitvu a přesunul zdroje na další rok, připravil by se o konstruktérský titul a nebyl by tak blízko zisku toho jezdeckého. V roce 2022 už ani nemluvě.
„Musíte sahat na všechno, co můžete vyhrát,“ pokračoval Waché. Znamená to, že Red Bull upraví svou interní alokaci. „Samozřejmě, nějaké zdroje pro rok 2026 budeme muset vyčerpat už v roce 2025. Později během sezóny vyhodnotíme, jak na tom jsme.“
Týmy na konci startovního pole to mají o něco jednodušší. Pravděpodobně budou několik měsíců vyvíjet, aby nepropásly případnou příležitost, ale když uvidí, že nemají šanci se výrazně posunout vpřed, ukončí vývoj současného auta s čistým svědomím. Red Bull si to však nemůže dovolit stejně jako opačný extrém.
„Sezónu 2026 určitě neodepíšeme. Je zde velmi tenká hranice. Máte k dispozici zdroje, které využijete pro rok 2026. Tato pravidla však chápeme tak, že máme kapacity a příležitost opět vyhrávat. Nevzdáme se jí,“ vzkázal devětačtyřicetiletý Francouz.
Red Bull má ovšem k dispozici extra prostředky, se kterými před pár měsíci rozhodně nepočítal. Jelikož v konstruktérském šampionátu pravděpodobně skončí až na třetím místě, bude mít více prostoru ve větrném tunelu a při simulacích CFD. Těchto deset procent navíc bude moci svobodně využít v následujícím roce, aniž by omezil vývoj na sezónu 2026. A za to vděčí Sergiu Pérezovi, který zajistil, že konstruktérský titul poputuje do McLarenu nebo Ferrari.