Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
AlpineJames VowlesMercedes

Wolff je ochoten dodávat motory Alpinu: Čím více zákazníků, tím lépe

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno6. července 2024
  • Slovenčina
Pierre Gasly
©

Alpine

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Pokud si to Alpine nerozmyslí a opravdu se rozhodne zrušit svůj motorový program pro rok 2026, se získáním dobrého partnera zřejmě nebude mít problém. Toto Wolff v pátek prozradil, že Mercedes je otevřen všem alternativám, včetně toho, že by ke svým zákazníkům přidal i Alpine.

Utajit něco ve Formuli 1 je velmi obtížné. Když jde o tak důležité téma, jako je motorový program, tak to už vůbec ne. Alpine totiž musel rozjet předběžná jednání s ostatními dodavateli pohonných jednotek, což je už příliš mnoho uší na to, aby o tom nevěděl i celý zbytek kolotoče F1.

Ve čtvrtek na tiskové konferenci šéfů týmů se motory Alpinu zařadily k hlavním bodům programu. Toto Wolff dostal otázku, zda je možné, že francouzské stáji bude dodávat motory Mercedes. Vzhledem k tomu, že stříbrné šípy v roce 2026 přijdou o Aston Martin, to prý nevypadá špatně.

„Je to komplikovaná situace, protože se nám líbí myšlenka, že bychom Aston Martin nahradili jiným týmem – už jen kvůli tomu, kolik se toho naučíme,“ poukazuje na výhody širokého okruhu zákazníků Toto Wolff. „U nás to vnímáme tak, že čím více pohonných jednotek máme, tím je to lepší z hlediska akcelerace vývoje a spolehlivosti.“

Pokud pohonná jednotka bude mít nějaký technický problém, ten se při větším počtu zákazníků s vyšší pravděpodobností projeví na předsezónních testech nebo na úvodních podnicích ročníku, zatímco v Hondě nebo Audi se nebudou moci spolehnout na obrovské množství dat a hrozí, že s problémy se budou potýkat déle.

Zatím však nic není vytesáno do kamene, právě naopak. „Zatím jsme nezašli dál než po představení si názorů nebo prvotní průzkumná jednání. Alpine přijme rozhodnutí, zda chce pokračovat se svým motorovým programem ve Formuli 1 nebo ne. Teprve když přijme toto strategické rozhodnutí, teprve pak se vrhneme na dohody. Jsme však otevření a přesně to jsme jim také řekli.“

Mercedes se zatím zavázal dodávat motory také McLarenu a Williamsu. Alpine by byl tedy čtvrtým přírůstkem. Šéf McLarenu Zak Brown by ho přivítal vzhledem k tomu, že takové rozšíření by mohlo pomoci i jeho stáji.

„Z našeho pohledu platí, že co je dobré pro motorovou divizi Mercedesu, to je dobré i pro McLaren,“ vzkázal Zak Brown. „Jsou skvělým partnerem a pokud to bude prospěšné pro jejich pohonné jednotky, tak to schvalujeme.“

Šéf McLarenu uvažuje, že Alpine by se měl rozhodnout co nejdříve. „Čím dříve přijmete rozhodnutí, tím je to lepší pro přípravy. Řekl bych, že rozhodnutí budou chtít přijmout před letní přestávkou, aby měli co nejvíce prostoru prozkoumat pohonnou jednotku a jak funguje.“

Blokovat příchod Alpinu do rodiny Mercedesu nebudou ani ve Williamsu, vzkázal jeho šéf James Vowles. „Myslím si, že Zak a Toto to řekli velmi výstižně. Čím více pohonných jednotek, tím více se naučíte. Ani v této sezóně o tom nepochybujeme.“

Alpine však bude muset počítat s tím, že dohnat jeden rok příprav nebude jednoduché. „My už dlouhé měsíce pracujeme s HPP na tom, abychom dali dohromady ten správný koncept pro rok 2026. Ať už se rozhodnete jakkoli, za ostatními třemi týmy budete zaostávat o dvanáct měsíců. To je v celkovém měřítku dost velký handicap. Neznamená to, že by se to nedalo zvládnout, ale v některých oblastech budete muset dělat kompromisy. Je za tím obrovské množství práce, abyste se na rok 2026 připravili správně. I to nejmenší rozhodnutí ohledně rozložení může mít dost velký dopad.“

ZnačkyAlpineJames VowlesMercedesToto WolffZak Brown

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Franco Colapinto

Colapinta netrápí Clarksonova vyjádření: Moc ho neznám

27. října 2026
Franco Colapinto

Danner: Colapinto má obrovskou výhodu, její jméno je dolar

25. července 2025
Júki Cunoda a Pierre Gasly

S druhou sedačkou v Red Bullu je něco v nepořádku, konstatoval Gasly

22. července 2025
Franco Colapinto

Patrese varuje Colapinta: Briatore je jako bomba, která může kdykoliv vybuchnout

21. července 2025
Andrea Kimi Antonelli

Wolff může „odložit“ Antonelliho na čas do Alpinu, píše Gazzetta

18. července 2025
Oscar Piastri

Prost zbadal Piastriho talent už v juniorských sériích: Renault ho nechtěl přijmout

16. července 2025
Valtteri Bottas

Wolff se nezapojuje do diskusí mezi Bottasem a Alpinem

15. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz