Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Lando NorrisMax VerstappenMcLaren

Je Norris na Verstappena měkký? Nemá to nic společného s tím, že jsme přátelé, říká

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno9. ledna 2024
  • Slovenčina
Max Verstappen a Lando Norris
©

Getty Images / Red Bull Content Pool

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Max Verstappen nemusel v uplynulé sezóně svádět tvrdé boje na trati. Ne že by vždy startoval z prvního místa a pohodlně dojel do cíle, ale když už se v nějakém souboji ocitl, většinou nečelil vážnějšímu odporu. Všichni jezdci vědí, že by to bylo stejně zbytečné a proto se raději rozhodnou neztrácet čas. Podobný přístup měl i Lando Norris.

Britský závodník měl na některých okruzích v rukou stroj, který se k Red Bullu dostal poměrně blízko. Oba jezdci jsou velmi dobří přátelé a ve Formuli 1 není těžké si představit, že přátelství mimo okruh skončí nepřátelstvím na trati. To však v roce 2023 nebylo příliš ohroženo vzhledem k tomu, že Verstappen a Norris se k sobě chovali slušně.

„Podle mě jedna z oblastí, ve kterých jsem letos odvedl dobrou práci, je čtení různých situací na trati. Vím, proti komu mám závodit a kterým soubojům se mám raději vyhnout,“ řekl Norris v rozhovoru pro Motorsport.com.

Dobrým příkladem této situace byl závod v Austinu, kdy se Lando téměř nebránil útoku Maxe Verstappena, ale zato tuze bojoval s Lewisem Hamiltonem. „Věděl jsem, že mě nakonec pravděpodobně předjedou oba, i když s Maxem jsem závodil jinak než s Lewisem; věděl jsem, jaká byla šance, že mě předjede jeden nebo druhý. Podle mě to není špatný přístup, jednoduše je to realistický a upřímný pohled na konkrétní situaci,“ říká Norris.

„Měl jsem v podstatě nulovou šanci udržet Maxe za sebou. Byl příliš rychlý a jeho degradace pneumatik byla nižší. Nevím, jestli jste to letos viděli, ale jejich pneumatiky na tom byly lépe než u všech ostatních,“ dodal.

Vybrat si své souboje je jednou z nejdůležitějších vlastností šampiona. I Ayrton Senna či Alain Prost několikrát řekli, že někdy ze sebe musíte vydat maximum, ale jindy zase ušetřit souboj na jiný den. Šetřit pneumatiky v boji s Maxem na souboj s Lewisem v pomalejším Mercedesu bylo logické rozhodnutí.

„Nemá smysl ničit si závod soubojem s jezdcem, který vás na 99,9 procenta tak jako tak předjede, protože má rychlejší auto. Lewis mě v Austinu předjel nějakých šest kol před koncem. Měl mnohem čerstvější pneumatiky, takže bojovat s ním možná nebylo nejchytřejší, ale měl jsem mnohem větší šanci udržet ho za sebou než Maxe,“ říká Norris.

„Kdybych závodil s Maxem, vzal bych si mnohem více ze svých pneumatik a ohrozil bych tím vlastní závod. Myslím, že to byl jen jeden z případů, kdy jsem si dobře vybral souboj,“ řekl Lando.

Tím je vysvětleno vše a celý argument o přátelství s Verstappenem ztrácí relevanci. Sám Norris říká, že by nejraději „tasil kolty“ i v boji s Red Bullem, ale v ten den udělal nejchytřejší rozhodnutí. „Rád bych byl důraznější a bránil se tvrději? Určitě! Proč ne? Miluji závodění a přesně to chci i dělat. Nechci někomu jen tak darovat pozici a už vůbec ne Maxovi,“ řekl pilot McLarenu.

„Lidé zase příliš rychle soudí, proč jsem nebojoval s Maxem. Argument o tom, že jsme přátelé nemůže být více mimo. Když to chcete slyšet, tak kamaráda chci porazit ještě víc než jezdce, s kterým se nekamarádím,“ řekl Norris.

ZnačkyLando NorrisMax VerstappenMcLarenRed Bull

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Lando Norris

Norrisovi obhajoba mistrovského titulu vůbec nevyšla: Víc se udělat nedalo

včera 17:08
Lando Norris

McLaren prohajdákal šest desetin. Norris zkoumá, proč tak zpomalil

2. srpna 2025
Oscar Piastri

V McLarenu jsou spokojeni s dominantním prvním dnem: Tato trať nám sedí

2. srpna 2025
Lando Norris

O titulu rozhodnou chyby, myslí si Lando Norris

1. srpna 2025
Oscar Piastri a Lando Norris

Měli zkusit dvojitou zastávku v boxech? Asi se na sebe budeme zlobit, říká Norris

30. července 2025
Lando Norris

Rosberg: Typický Norris. Hamilton a Verstappen by neudělali tolik chyb

28. července 2025
Lando Norris

Norris nad debaklem mávl rukou: Je to jen kvalifikace na sprint

25. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. dnes 10:50

    Verstappen: Nároky Mexika hrají do karet Ferrari

    Podle Maxe Verstappena je pochopitelné, že se Ferrari v Mexiku daří. “Byli rychlí už v posledních několika týdnech. Na této trati potřebujete ještě lepší výkon v pomalých zatáčkách, takže jim to samozřejmě hraje do karet.”

  2. dnes 10:50

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v pátek hned dvě pokuty. První ve výši 7 500 eur za zapomenuté externí chlazení na monopostu Freddieho Slatera v prvním tréninku, druhou (5 000 eur) za to, že mechanici během tréninku nesli podlahu zakrytou plachtou. Kromě toho tým zakrýval výhled na monopost další plachtou, když na něm pracovali mechanici.

    Zakrývání komponentů či výhledu do garáže je zakázané. Týmy smějí zakrývat prostor v garáži pouze “vlastními těly”.

  3. dnes 10:48

    Bono si vystřelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystřelil z Kimiho Antonelliho. Když lídr šampionátu přišel na brífink, polil ho vodou z opičky na hraní.

  4. dnes 10:47

    Podle analýzy F1 má nejlepší kvalifikační tempo Scuderia

    Formule 1 po pátečních trénincích analyzovala výkonnost jednotlivých monopostů a dospěla k závěru, že Ferrari má nejlepší vůz na jedno kolo. Red Bull a Mercedes ztrácejí téměř dvě desetiny.

    Přestože Lando Norris v pátek ztratil jen jednu desetinu, jeho skutečná ztráta se má blížit 0,5 sekundy.

  5. včera 17:34

    Rallye Dakar oznámila náhradní dějiště závodu pro rok 2027

    Rallye Dakar před týdnem oznámila, že se v lednu nepojede v původním dějišti, kterým měla být Saúdská Arábie. Legendární závod se nakonec uskuteční na náhradní trase v Portugalsku a Maroku.

    Prolog začne na okruhu Algarve. První řádná etapa povede podél pobřeží Portugalska a Španělska. Následně se závodníci přesunou do Maroka, kde je čeká dalších jedenáct etap s cílem v Marrákeši.

    Celková délka ročníku 2027 bude 7824 kilometrů.

  6. včera 17:32

    Alonso: Antonelli je skvělý šampion, nedělá chyby a nemá špatné závody

    Fernando Alonso na jedné straně zkritizoval jezdce na chvostu pole, ale umí i pochválit. „Kimi Antonelli se blíží dokonalosti; bude z něj skvělý šampion. Nikdy nedělá chyby a nemá špatné závody. Jeho konzistentnost a vítězný duch jsou možná tím nejlepším, co v této sezoně ukazuje.“

    „Tento víkend se stane mistrem světa a v neděli večer bude slavit. Doufám, že se nám podaří proklouznout na jeho párty!“ pousmál se mistr světa z let 2005 a 2006.

  7. 29. října 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  8. 29. října 2026

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz