Rychlé zprávy

Red Bull se nezbavil chladicích otvorů na okrajích kokpitu, jen je přesunul do středu pod hlavní nasávací otvor.

Aston Martin je jednoznačným vývojovým „králem“. Ale jen z hlediska kvantity. Britský tým přivezl suverénně nejvíce nových komponent ze všech, ale mnohé byly jen výstřely do prázdna.

Dnešní „modrá obrazovka smrti“ na boxové zídce Mercedesu.

Týmy v horké Budapešti nasazují dodatečné chlazení kokpitů. Proč je tato „vypuklina“ v případě Mercedesu tak velká? Vězte, že jejím účelem není jen chlazení, ale ukrývá i nový prvek zavěšení, který stříbrné šípy představily pár víkendů dozadu.

Několik týmů si do Maďarska přineslo nové komponenty. Například Ferrari má vylepšenou podlahu.

Red Bull zase prozradil, že s vylepšeným balíčkem, který představil na Hungaroringu, bude jezdit jen na pomalých okruzích. Uvidíme ho ještě v Zandvoortu a Singapuru. Se starým balíčkem (ze Silverstonu) bude jezdit například ve Spa, Monze či Baku.

Můžeme si například všimnout, že Red Bull odstranil „bazuky“ za svatozáří, se kterými prý Adrian Newey nebyl moc spokojen.

Krásná archivní fotografie Hungaroringu z roku 1986. Často se říká, že okruh se za ta léta příliš nezměnil. Na této fotce však vidíte, že kdysi byla cílová rovinka kratší, první zatáčka měla jiný tvar a třetí zatáčka byla ve skutečnosti kombinací několika zatáček.

Pohled na nový kryt motoru Red Bullu. V paddocku se už šušká, že tým bude používat různé balíky na různých typech okruhů. Doposud týmy variovaly většinou jen zadní křídla, ale Red Bull chce střídat i tento díl.

Další pohled na zcela nový deflektor Aston Martinu. Tento prvek zatím nepoutá takovou pozornost jako zadní křídlo před dvěma lety, které nakonec FIA zakázala.

Hlavní boxová budova na Hungaroringu se loučí. Jeden ze symbolů okruhu bude po letošním víkendu zbourán, aby uvolnil místo moderní a zcela nové budově. Je to další krok při rozsáhlé rekonstrukci.

Nevíme, co se to děje ve Ferrari, ale novinář Adam Cooper avizuje, že tým rozbalil podlahy, potom je zase zabalil a poslal zpět do Maranella. Nechápeme, co se to děje a jak se to mohlo vůbec stát.

Aston Martin přišel s další zajímavou novinkou. Vedle kokpitu nainstaloval deflektor, který jsme v rámci tohoto cyklu pravidel ještě neviděli. Vlastně jsme nevěděli, že pravidla něco takového vůbec dovolují.

Lando Norris si dnes našel na parkovišti takovýto vzkaz. Prý to neudělal Carlos Sainz, ale jeden z jeho manažerů, který Britovi připomněl španělské vítězství ve finále fotbalového EURO 2024.

Život v motorhome McLarenu není jednoduchý. Po požáru v Barceloně jsou po středeční bouřce nezbytné další opravy. Ty už začaly přímo v paddocku na Hungaroringu.