Přeskočit na obsah
Nejnovější zprávy

Rychlé zprávy

Nejnovější zprávy ze světa Formule 1 — krátce, rychle, aktuálně.

Čou odstartuje z chvostu

Čou se svým týmem sáhl po výměně baterie a řídicí jednotky elektroniky. Tím překročil maximální povolený počet komponentů pohonné jednotky a odstartuje z konce pole.

Charles Leclerc chtěl na záchod

Charles Leclerc se během třetího tréninku ptal na záchod. V prvním případě ho inženýr Bryan Bozzi odmítl, na podruhé ho už pustil. Poprvé se Monačan ptal během prvních červených vlajek.

Leclerc: „Mám čas si rychle odskočit?“
Bozzi: „Jestli budeme mít rychle zelenou, chceme rychle na trať. Já bych tedy nešel.“

Při druhé červené vlajce po nehodě Olivera Bearmana už měl Charles štěstí.

Leclerc: „Nehoda? Tak to musím jít na záchod!“
Bozzi: „Teď máme čas.“

Horner: Aston Martin svou oslavou Neweyho příchodu předbíhá

Christian Horner o akci Aston Martinu, na které byl oznámen příchod Adriana Neweyho: „Adrian si vždy zvykl dělat věci po svém. Pro jejich tým je to důležitá chvíle a rozhodli se ji oslavit – možná trochu předčasně, ještě před uplynutím jeho kontraktu s Red Bullem Racing…“

Alonso musel během jízdy vysvobodit igelitový sáček

Fernando Alonso musel během druhého tréninku řešit i jeden nestandardní problém. Na svatozář se mu zachytil igelitový sáček, kterého se musel zbavit.

Tweet not found

The embedded tweet could not be found…

Bearman dostal pochvalu za dobrý druhý trénink

Oliver Bearman se po druhém tréninku dočkal pochvaly od svého závodního inženýra: „Byl to vynikající trénink, Ollie. Měli jsme opravdu dobrý dlouhý stint a hodně jsme se toho naučili.“

„Děkuji ti. Toto byl můj první druhý trénink,“ odvětil spokojený Bearman.

Domenicali: F1 má možnost navýšit počet sprintů

Domenicali o sprintových závodech: „Pokud jde o sprintový formát, do budoucna je zde možnost navýšit počet víkendů, ale ne v roce 2025.“

„Vidíme stále větší zájem, ale neumím si představit přijmout rozhodnutí jako v MotoGP, kde jsou všechny víkendy sprintové. Je zde však možnost navýšit počet sprintů. Prodiskutujeme ji koncem roku,“ uvedl generální ředitel Formule 1.

Krack: Fernando vždy sliboval, že se bude podílet na Adrianově platu

Mike Krack: „Fernando vždy říkal, že se bude podílet na Adrianově platu! Padaly řeči o deseti nebo dvaceti procentech, takže zjistím, kolik to ve skutečnosti je.“

Samozřejmě, šéf Aston Martinu žertoval, ale pokud je pravda, že Newey skutečně dostává od týmu 30 milionů liber, tak by Fernando měl být chudší o šest milionů ročně.

DRS zóna na cílové rovince v Baku se prodlouží

DRS zóna na cílové rovince v Baku se ve srovnání s minulým rokem prodlouží o sto metrů.

Vypadnutí a pláč Miku Häkkinena v Monze

12. září 1999 byl jedním z nejhorších dnů v bohaté kariéře Miku Häkkinena. Finský závodník toho dne v Monze vypadl jako lídr Velké ceny Itálie a v boji o titul otevřel dveře Eddiemu Irvinovi a Heinzi-Haraldu Frentzenovi. Památný je především pohled na Miku, jak si v Královském parku v Monze sedl na svou helmu a rozplakal se, nevěděl, že ho snímá kamera v helikoptéře.

Načíst další