Rychlé zprávy

Nádherný záběr na to, jak se v zatáčkách deformují pneumatiky F1. Všimněte si, jak vystupuje ráfek kola Maxe Verstappena.

Sergio Pérez dostal za úkol nakreslit okruh v Austinu z paměti. Většina jezdců má s kreslením map problémy, ale Mexičan to zvládl na výbornou. Možná by mohl zvažovat i uměleckou kariéru.

Ženská F1 Akademie se tento víkend poprvé dostala i na televizní obrazovky. Byli jsme svědky i korunovace! V Austinu získala titul Španělka Marta Garcíová. Trofej za vítězství v prvním závodě jí předal George Russell.

Aston Martin by měl mít v sprintu páté nejrychlejší auto, alespoň tak vypadají aktuální simulace. Na čele žebříčku je Red Bull před McLarenem a Ferrari.

Velká cena USA je 200. závodem moderní turbo éry. Pohonným jednotkám Mercedesu se z tohoto počtu podařilo získat 112 vítězných trofejí. Toto Wolff byl na tiskové konferenci dotázán na toto neuvěřitelné číslo a svou pohonnou jednotku.

“To jste si našli na Wikipedii?” směje se Wolff.

Red Bull si za dopravní prostředek v Texasu nemohl vybrat auto, které by lépe vystihovalo USA, než tento obří pick-up.

Charles Leclerc od pátku drží nechtěný rekord. Získáním 21. pole position v kariéře se stal nejúspěšnějším jezdcem v kvalifikaci v historii F1 bez mistrovského titulu. Předchozím držitelem tohoto rekordu byl Valtteri Bottas.

Někdo si z Charlese Leclerca pořádně vystřelil. Místo texaské vlajky mu dal vlajku Chile, s níž se pyšně procházel po Austinu. Samozřejmě, obě vlajky jsou si velmi podobné.

Tato grafika od Pirelli se nám dnes může hodit: Přehled zbývajících sad pneumatik před startem sobotního programu.

Analýza kvalifikačních kol ukázala, že Ferrari získává čas na rovinkách díky dobré maximální rychlosti. Mercedes naopak vsadil na větší množství přítlaku a silné brzdy, zatímco McLaren našel kompromis mezi těmito dvěma přístupy.

To byly časy a to byl den! Přesně 21. října před šestnácti lety byla na programu Velká cena Brazílie 2007, na které Kimi Räikkönen získal titul mistra světa, když o jediný bod porazil Lewise Hamiltona a Fernanda Alonsa.

Vizualizace kvalifikačních kol. Na tomto videu krásně vidíte, v jakých úsecích získával Charles Leclerc a kde zase Lando Norris.

Páteční kvalifikace byla velmi těsná. Takto to vypadalo virtuálně na cílové čáře. Dvojici Norris-Hamilton dělilo jen pár centimetrů, o Russellovi a Verstappenovi ani nemluvě.

Podle Eddieho Jordana bychom se měli připravit na to nejhorší. Během jízdy na kole s Adrianem Neweym se prý dozvěděl, že vývoj monopostu RB20 postupuje takovou rychlostí, že podle geniálního konstruktéra bude nesmírně těžké držet s ním krok.

Šeptá se, že červení býci ještě zdaleka nenarazili na strop potenciálu svého auta.

Kluci z McLarenu tentokrát zazpívali. Dostali za úkol doplnit slova známých amerických country písní.