Sdílet
Mercedes a Ferrari směřují ke komisařům
Známe již termíny předvolání. Zástupci Mercedesu mají směřovat ke komisařům v 1:00 našeho času, inženýři Scuderie Ferrari o patnáct minut později.
Známe již termíny předvolání. Zástupci Mercedesu mají směřovat ke komisařům v 1:00 našeho času, inženýři Scuderie Ferrari o patnáct minut později.
Takto vypadá deska podlahy pod monopostem. V USA bylo třeba dávat na její tloušťku zvlášť pozor, protože nerovný charakter okruhu ji mohl obrousit více než na jiných tratích.
Aston Martin a podle všeho i Haas měli z tohoto důvodu jezdit s vyšší světlou výškou, jen aby měli jistotu, že monopost bude na konci závodu splňovat pravidlo o dostatečné tloušťce. Zřejmě i toto byl důvod, proč porušili parc fermé.
Lewisovi Hamiltonovi a Charlesovi Leclercovi hrozí diskvalifikace.
Technici FIA během kontroly aut zjistili, že desky podlahy obou monopostů nesplňují článek 3.5.9.e Technických pravidel F1, který nařizuje, že po závodě musí mít tato deska podlahy tloušťku minimálně 9 mm.
New document: Plank checks Published on 23-10-2023 00:29 CET fia.com/sites/default/… #F1 #Formula1 #FIA #USGP 🇺🇸
McLaren byl při zastávkách opět excelentní. Zastávku Landa Norrise vyřídil za 2,07 sekundy.
V tomto směru se dařilo i Alpinu a Ferrari.
No world record this time, but @McLarenF1 once again excelled in the pit lane with an impressive 2.07-second stop for @LandoNorris at the #USGP. #F1 #DHLF1 #MomentsThatDeliver
Charles Leclerc ještě před závodem prozradil Pierrovi Gaslymu svou strategii. “Jdeš taky na jeden pitstop?” zeptal se Gaslyho, který se podle svých slov hodně divil nad tím, co ukázaly strategické kalkulace inženýrům z Ferrari.
“Ani za nic nejdu na jednu zastávku!” jednoznačně odpověděl Gasly. Dvojice se na sebe podezřele podívala. Francouz byl v té chvíli v pomykově.
The embedded tweet could not be found…
Bod za nejrychlejší kolo putuje Júkimu Cunodovi. Japonec zajel o více než sekundu lepší čas než Daniel Ricciardo a George Russell. AlphaTauri využila mezeru za Cunodem a v závěru závodu nasadila měkkou směs.
Strong race and crucial points for @yukitsunoda07 and @AlphaTauriF1, with last-minute heroics earning him the Fastest Lap at the #USGP! #F1 #DHLF1 #MomentsThatDeliver
Lance Stroll s novým balíkem optimalizovaným na závod byl na rovinkách nejrychlejší z celého startovního pole. Dosáhl maximálky až 337 km/h.
Well, Lance with the updated AMR23 package is killing it Top speeds in Austin Stats by @Big_Data_Master
Lewis Hamilton se obrátil k Red Bullu: “Těmto klukům musíme pogratulovat, společně s Maxem byli bezchybní. Ke konci jsme je doháněli. Náš tým pracuje velmi tvrdě na tom, aby přinášel vylepšení. S tímto výsledkem jsem opravdu spokojený.”
Vysílačka Charlese Leclerca, který jako jediný odjel závod na jeden pitstop: “S touto strategií jsem nemohl udělat nic víc. Myslím si, že vzhledem k ní jsme vše maximalizovali.”
Inženýr Xavier Marcos: “Dobře jsi manažoval ty pneumatiky.”
Leclerc: “To je jedno, když máme takový na hovno výsledek.”
Max Verstappen právě zaznamenal své 50. vítězství. Ještě jedno a dohoní Alaina Prosta. Sebastian Vettel má na svém kontě 53 triumfů.
Nizozemec může být a téměř určitě i bude jako 26letý třetím nejúspěšnějším jezdcem v historii F1 z hlediska počtu vítězství.
Lewis Hamilton dostal v posledním kole černo-bílou vlajku za vícenásobní překročení limitů trati.
Pokud by komisaři zpětně našli ještě další porušení, Brit by dostal pětisekundovou penalizaci. Ani to by ho však nestálo druhé místo, protože Norris na něj ztratil 8,5 sekundy.
“Ojoj, to byly těžké závody,” povzdechl si Lando Norris po zisku třetího místa. “Ale získali jsme další pódium!”
Tak nervózního Maxe Verstappena jsme dlouho neviděli. Podle Anthonyho Davidsona se pravidelně ptal ve vysílačce na odstupy jezdců za sebou, což ho obvykle nemuselo trápit.
No a několikrát takto křičel na svého inženýra, když mu podával informace v brzdných zónách. Poznamenejme, že Nizozemec měl v neděli problémy s brzdami.
Šéf F1 Stefano Domenicali dal jasně najevo, že o vstupu jedenáctého týmu rozhodne Formule 1, ne FIA. “Bereme na vědomí stanovisko FIA týkající se vstupu nového týmu a jak jsme již řekli, teď uděláme vlastní posouzení oprávněnosti žádosti.”
Všichni zaměstnanci Red Bullu si dnes oblékli džíny. Jde o poctu zakladateli značky Dietrichovi Mateschitzovi, který nás před rokem navždy opustil.