Sdílet
Německý AMuS po nehodě uklidňuje fanoušky Carlose Sainze
Německý AMuS po nehodě uklidňuje fanoušky Carlose Sainze. Šasi to přežilo a na převodovce nezáleží. Ferrari ji po pátečním programu tak jako tak chtělo vyměnit.
Německý AMuS po nehodě uklidňuje fanoušky Carlose Sainze. Šasi to přežilo a na převodovce nezáleží. Ferrari ji po pátečním programu tak jako tak chtělo vyměnit.
Analýza tréninkových kol: Ferrari bylo nejsilnější na rovinkách, McLaren zase v zatáčkách. Red Bullu se dařilo nalézat střed mezi těmito dvěma přístupy, ale jen málokde byl skutečně nejrychlejší.
Minisectors 🔴Ferrari's unmatched drag (+3km/h top speed over the next fastest car) made LEC quickest in the full-throttle turn 2-3-4, on the long straight and before the t9 braking point 🟠McL: eccellent cornering 🔵RB was well-rounded but rarely the fastest #F1 #AbuDhabiGP
Analýza kvalifikačních simulací podle F1.com ukázala, že favoritem na pole position je po pátku Red Bull Racing, ale před Ferrari má náskok jen 0,02 sekundy. V případě těchto dvou by tedy měli rozhodovat samotní jezdci.
Mnoho však neztrácejí ani v McLarenu a Mercedesu. Propadák by mohl zažít Aston Martin…
🚨 Ritmos de clasificación según el simulador de la Fórmula 1. ⚠️ Aston Martin, 8º equipo. #F1 #AbuDhabiGP 🇦🇪
Ferrari už vytahuje bedny s náhradními díly, aby restaurovalo Sainzův zničený monopost. Mechaniky čeká dlouhá noc.
Just as last week a big rebuild job for @ScuderiaFerrari after @Carlossainz55's off in FP2. Here come the new bits...:
Skokanem této sezóny je rozhodně McLaren, který na Red Bull získal od prvního závodu až po GP Brazílie téměř sekundu. Nejvíce se propadl Aston Martin se ztrátou 0,37s na kolo.

Jake Dennis po prvním tréninku: „Naskočil jsem do auta a jízda mi okamžitě přišla přirozená. Auto zatáčí tak, jak zatáčí, a brzdí dobře. Lidé říkají, že tento monopost je stavěný na Maxe. To určitě není pravda, protože jsem se v něm okamžitě cítil přirozeně.“
Dennis zároveň prozradil, že Red Bull kompletně přesměroval svou pozornost na rok 2024 po GP Singapuru.
Režie nám během druhého tréninku ukázala zajímavé fakty o Lewisovi Hamiltonovi a Oscarovi Piastrim.
Dozvěděli jsme se, že prý Lewis Hamilton miluje žehlení.
Oscar Piastri zase nikdy v životě nepoužil hřeben.
Lance Stroll zase v prvním tréninku jel zbytečně pomalu mezi zatáčkami 15 a 16, kde zablokoval Frederika Vestiho. I v tomto případě komisaři udělili pokutu ve výši 5000 eur, ačkoliv bez napomenutí.
Pokud jste sledovali první trénink, určitě vám neuniklo blokování Jacka Doohana ze strany Logana Sargeanta. Komisaři rozhodli, že Američanovi udělí napomenutí a Williamsu pokutu 5000 eur.
New document: Infringement - Car 2 - Alleged driving erratically Published on 24-11-2023 14:00 CET fia.com/sites/default/… #F1 #Formula1 #FIA #AbuDhabiGP 🇦🇪
McLaren se dohodl s Mercedesem na prodloužení smlouvy o dodávce pohonných jednotek. Se stříbrnými šípy bude spolupracovat až do roku 2030, jde tedy o pětileté prodloužení kontraktu.
Do Abú Dhabí si přinesly vylepšení tři týmy. Alfa Romeo má nové přední křídlo, Aston Martin nasadí novou konstrukci zadního křídla a AlphaTauri si na poslední závodní víkend přivezla “žolíka” v boji proti Williamsu. Tímto žolíkem má být podlaha.
Novedades en Alfa Romeo Aston Martin y Alpha Tauri Upgrades for Alfa Romeo, Aston Martin y Alpha Tauri #f1 #AbuDhabiGP
Kevin Magnussen nasadí na posledním závodě sezóny tuto speciální stříbrnou helmu.
Introducing K-Mag's final special helmet of 2023 🫶 #HaasF1 #AbuDhabiGP
Pokud Williams potvrdí Logana Sargeanta i na rok 2024, poprvé v historii Formule 1 se stane, že mezi dvěma sezónami se vůbec nezmění jezdecké složení ve startovním poli. O této neuvěřitelné statistice informoval novinář Will Buxton.
Formula 1 dnes bude testovat automatizovaná dešťová světla. Doposud je museli vždy zapínat samotní jezdci, nový systém by je však měl této úlohy zbavit. Odteď se automaticky zapnou vždy, když FIA ve svém systému informuje o „nízké přilnavosti“ v důsledku deště. FIA tak minimalizuje riziko, že by některý jezdec zapomněl včas zapnout svá světla.
K samotnému testu dojde po skončení tréninku.
Tento krok je součástí dlouhodobých snah vylepšit viditelnost monopostů v dešti.
Německý motorsport-total.com informuje, že AlphaTauri původně chtěla nahradit Franze Tosta bývalým šéfstrategem Mercedesu Jamesem Vowlesem. Když se však ukázalo, že Vowles byl již dohodnut s Williamsem, AlphaTauri sáhla po Peteru Bayerovi jako výkonném řediteli a Laurentovi Mekiesovi jako šéfovi týmu.